贾跃亭真的要回来了!法拉第未来将在纳斯达克上市

OFweek新能源汽车网 中字

这次是真的,“下周回国”的贾跃亭可能真的要回来了。

1月28日,Faraday Future(法拉第未来,简称FF)宣布,其已与特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. 就业务合并达成最终协议。预计合并将于2021年第二季度完成。合并完成后FF将在纳斯达克证券交易市场上市,股票代码为“FFIE”。

本次合并交易大约可为FF提供约10亿美元资金,其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金。如果以每股PIPE认购价格10.00美元计算,合并完成后FF估值约为34亿美元。 

一时之间,“下周回国”的贾跃亭仿佛不用再为钱发愁,FF也可以“起死回生”了。

日前,新浪科技报道称,珠海国资拟向FF投资20亿元,同时为FF建设生产基地提供扶持政策。其中,珠海两大龙头国企,格力集团与华发集团将携手参与此次投资,但投资金额少于20亿元。

愿意为FF“买单”的不只是珠海。

今日早间,FF与吉利控股集团双双宣布,二者签署框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。

同时作为财务投资人,吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。

贾跃亭真的要回来了!法拉第未来将在纳斯达克上市

来源:FF官方微信公众号

至此,短短10天内,吉利先后与百度、富士康、腾讯达成合作,可谓是在新能源汽车领域广结良缘。

根据FF发布的最新量产计划,FF 91目前获得超过1.4万辆订单,将在交易结束后12个月内推出,这意味着FF 91或将于2022年第二季度上市。

显然这不是FF大规模走向市场的产品,毕竟FF 91的售价高达200万。

真正能辅佐FF进一步发展的,应该是其规划的第二款车型FF 81。

按照官方规划,未来5年内,FF的B2C乘用车规划将包括FF91系列、FF81系列和FF71系列。FF81预计将于2023年量产上市,FF71预计将于2024底量产上市。

贾跃亭曾表示,FF81会延续FF 91的设计风格和部分性能,售价预计下探到30万元。。

不过,那已经要等到遥远的2023年。FF将如何追赶这落后的数年时间?

回过头来看看,谁又能想到FF居然要上市了,与吉利签署完合作框架协议了,珠海国资 20 亿入股了!

对于贾跃亭和FF来说,一系列努力操作可以说是其最后一搏,反正已经没有什么可以失去的了。而如果能够真正产生效益,那么贾跃亭和FF的春天将从此开启。 

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