1、蔚来或借固态电池炒作股价
根据财联社报道，有知情人士透露，蔚来最新发布的固态电池供应商为宁德时代。对此，宁德时代回应称，宁德时代回应称，宁德时代的高强度研发投入和技术储备，以及量产制造能力，能够支撑我们产品竞争力的持续领先。 蔚来汽车创始人、CEO李斌在接受媒体采访时强调，目前蔚来采用的并非全固态电池，还是带有液体（电解质），全固态电池的量产还是很远的事情，原因是目前固态电池的市场需求很低。此外，他还透露，固态电池小试已经达到了技术要求。
按照李斌的最新解释，蔚来在NIO DAY 2020发布的固态电池，是“水分”很大的固态电池，李斌自己也说，全固态电池的量产还是很远。但资本市场已经失去了判断力，A股产业链暴跌，蔚来美股暴涨超过10％。 以致于有业内消息传闻，蔚来曾经找到一个供应商，希望投资＋业务成为供应商大股东，并借此炒作股价，但供应商拒绝配合。不管这个消息的真假，李斌的解释坐实了其借“固态”电池进行了欺骗性的阐述，引发资本市场的震荡并推高蔚来的股价。 纯固态电池作为电池技术的一个跳跃性发展，将会给电动汽车带来革命性的续航能力。蔚来抢先发布所谓的固态电池，本质上是以这种期货技术对冲特斯拉影响。最终潮水退去，就能看到谁在裸泳。
2、吉利控股与百度宣布组建智能电动汽车公司
百度今日宣布，正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。新公司由作为控股方的百度发起主导，吉利控股集团出资成为新公司的战略合作伙伴。百度汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链。吉利则提供技术和产能的双重支持，并且将使用吉利的供应链采购体系。新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构－－浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。 百度汽车公司独立于母公司体系，保持自主运营；同时百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司，支持其快速成长。值得一提的是，在港股上市的吉利汽车赶紧发布澄清声明，毕竟吉利控股不等于吉利汽车。
车智点评：百度造车最终尘埃落定，接下来就是组建团队，到设计产品到量产，这还需要时间。在这段时间里，百度的股价可能会借此而继续保持此前的上涨势头。但，投资人要注意控制风险。
有人说，百度造车晚了。有人说，百度品牌需要重塑。anyway，走出造车这一步，对百度股价利好！
3、传特斯拉在华招聘设计总监
知情人士透露，特斯拉正在中国寻找设计总监，这是该公司在上海或北京开设“全功能”工作室的努力之一，该作室的目标是要针对中国消费者的口味设计电动汽车。 消息人士称，特斯拉正在寻找具有20年工作经验以上的“双文化”候选人，这样的候选人熟悉中国消费者的口味，能够弥补中美之间的差距。并且，特斯拉全球设计总监Franz von Holzhausen已经对一些候选人进行了面试。 对此，特斯拉和特斯拉全球设计负责人冯?霍尔茨豪森不予回应。 车智点评：在中国、为中国，这是跨国公司能在中国持续发展的基础。特斯拉为中国消费者量身定制车型，也是势在必行的。相信，不久的将来，将会看到特斯拉为中国消费者打造的纯电动汽车。
4、2020年中国新能源SUV销量冠军：理想ONE
根据最新发布的中汽数据终端零售数据，2020年，理想ONE全年累计终端销量为33457辆。理想ONE全年销量超过蔚来ES6、威马EX5、比亚迪唐DM等，成为新能源SUV市场销量冠军。 另乘联会数据显示，12月特斯拉国产Model 3销量为23804辆。2020年新能源车批发销量117．0万辆，同比增长12．0％，呈现下半年顽强反转的强势增长特征。此外，乘联会预计2021年新能源乘用车销量150万辆。 车智点评：一直好奇，理想的车，究竟卖到哪里去了，还是祖国太大了。
