提及日产逍客，大众的贴上的大多都是“平平无奇”、“平庸”、“传统”等标签。可如今的日产逍客一改往常的设计风格，撕下标签摇身一变，虽说称不上“大跌眼镜”，但足以让人眼前一亮。
所谓“人靠衣装马靠鞍”，就算过去再怎么平平无奇，通过一些流行元素修饰后，第三代日产逍客也能成为时尚潮流的代名词。新车第一眼看上去既熟悉又陌生，熟悉的是品牌，陌生的是设计。新车采用了最新的的“V－Motion”设计元素。大尺寸的V字形进气格栅外廓搭配上银色的镀铬条装饰，格栅内部同时进行了熏黑的处理，让整车显得更为个性时尚。
除此之外，前大灯采用了“C”形设计，通过平直的线条和尖锐的棱角修饰，让整车看上去更具攻击性，于此同时 前包围也发生了翻天覆地的改变，整体设计更显张扬；车头两侧还搭配上了进气口装饰，战斗气息十足。
平直的线条在车身侧面同样也有运用到。平直的腰线从车头一直贯穿至车尾，东干流长，也完美的修饰了车身比例，搭配上20英寸的双色轮圈，动感十足。此外，新车还将提供11种车身颜色和5种双色组合，消费者可根据自己的喜好来进行选择。值得一提的是，新车虽然定位于紧凑型SUV，但与现款车型相比其长宽高分别增加了35mm／32mm／25mm，轴距也加长了20mm，可带来更宽适的空间表现。
曾经的日产逍客的内饰堪称“老派装修”，如今第三代日产逍客内饰可以用精致、高级来形容。整体内饰简约大方，又不会让人感觉到无聊。车内同样运用了大量的线条，搭配上白色的照明光源，突出层次感的同时也透露出现代工艺气息两个字：高级！整个中控采用了大量软质材料以及皮革的包裹，再加上缝线工艺、饰板的修饰，精致感明显提升。
此次海外版的全新逍客将提供1．3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统，提供2种不同调校，最大功率分别为140马力和157马力，传动方面将匹配手动或CVT无级变速箱，高配车型将提供四驱系统。
除了以上动力之外，新款逍客还将搭载e－Power混动系统，最大功率190马力。这套e－Power混动系统的工作模式与增程式混合动力较为类似，主要以搭载的1．5L发动机为发电机供电，带动驱动电机运作车辆，发动机其实并不参与车辆驱动。其次这套混动系统优势在于不需要外接充电，方便的同时也非常节能。
作为东风日产旗下的主力产品，虽然逍客一直以来都有着不错的市场表现。但也不乏有人诟病其设计过于老派，就是一辆家用买菜车，无法吸引到年轻消费者的眼球。如今第三代逍客从外到内变得更加潮流精致，连小编看了都忍不住“哇塞”。相信再不久的将来也将引入国内生产销售，至于能否成功打入年轻消费者的市场，我们拭目以待。
