1月13日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA） 要求特斯拉公司召回15.8万辆汽车。原因是这部分汽车的媒体控制单元（MCU）存在故障，可能会导致触摸屏无法工作，从而造成行车安全风险增加。
本周二，特斯拉在一封致联邦监管机构的信中公开表示，尽管公司不认为触摸屏问题属于产品缺陷，但他们决定进行召回，以结束NHTSA的调查。
信息显示，召回车辆为2012年至2018年生产的特斯拉Model S，以及2016年至2018年生产的特斯拉Model X。问题车辆的媒体控制单元(MCU)上的显示屏有时会出现部分或全部空白，影响司机在停车和开车时使用暖气、空调、除霜和除雾系统，或者影响使用后视镜和特斯拉的自动驾驶功能，从而降低能见度，增加撞车风险。
此次召回预计将于3月30日开始。作为召回的一部分，特斯拉将免费升级车内的eMMC控制器，但是与之前的许多软硬件更新不同，此次修复不能通过远程或无线方式进行。
值得一提的是，此次召回事件是特斯拉规模最大的一次召回行动。
早在2018年，特斯拉曾召回约12.3万辆Model S，原因是部分螺栓在寒冷天气中容易腐蚀，这可能会导致动力转向发生故障。
咨询机构Guidehouse Insights的分析师萨姆·阿伯萨米德（Sam Abuelsamid）向媒体表示，特斯拉此次召回可能会花费约2亿至2.5亿美元。截至目前，特斯拉没有立即回应多家主流媒体的置评请求。
