国民“神车”五菱宏光MINI EV1月销量36762辆,将换标登陆欧洲

OFweek新能源汽车网 中字

要说2020年哪一辆车最具话题性,那五菱宏光MINI EV定在其中。2020年7月上市,全年累计销量为112758辆,仅次于特斯拉Model 3,位居第二。

今日,上汽通用五菱对外宣布,旗下宏光MINI EV 2021年1月销量为36762辆。上市6个月,总销量突破15万辆。

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来源:官方

对于五菱来说,还有一事值得高兴。

近日,外媒报道称,来自拉脱维亚的汽车制造商Dartz,计划引进宏光MINI EV到欧洲地区进行生产销售。

据了解,宏光MINI EV将采用被重新复活的俄罗斯品牌“Freze”作为品牌名称,车型更名为“Nikrob EV”,将在立陶宛生产并在少数欧洲国家销售。预计起售价为9999欧元(约合7.8万元人民币),将成为当地生产的最实惠的电动车汽车之一。相比于国内2.88-3.88万元的价格,翻了足足一倍。

从谍照来看,新车基本延续了国内版宏光MINI EV的造型设计,车头更换新样式的徽标,并更换一套更加时尚的轮辋。

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来源:外媒谍照

Dartz表示,Nikrob EV的内饰将在宏光MINI EV原有设计的基础上,增加更多环保材料。另外,为了使Nikrob EV符合欧洲市场的准入标准,对其加装了日间行车灯、ESP、安全气囊等配置。

在动力方面,相比国内版本,可能会有所变动。据悉,“Nikrob EV”NEDC续航里程或将达到193公里,充电方式可能会支持快充。

此消息一出,国内网友炸开了锅,纷纷抱怨国内版为什么没有安全气囊等配置。

2020年7月上市至今,宏光MINI EV凭借着价格亲民、低成本等优点,在半年的时间里斩获了15万的销量,迅速收获“国民神车”的称号。不过也有不少人质疑宏光MINI EV是微型车相比其他车型没有可比性,不仅售价是其他车型的零头,而且性能不突出、续航里程低。

但宏光MINI EV 1月的销量数据以及进军欧洲市场的消息,充分证明国内外微型电动车市场是有很大空间操作的。毕竟并非每辆电动车都背负着颠覆燃油车的使命,丰田、本田等厂商在海外市场推出续航200-300公里左右的微型电动车,也是在试水市场。

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