昨日，有两款新车正式发布，分别为全新奔驰C级和现代IONIQ 5。
奔驰全新C级，全系标配轻混系统
2月23日，奔驰全新一代C级和C级旅行版正式发布，新车在外观内饰方面进行了大刀阔斧的升级。据悉，国产的奔驰全新C级有望在4月的上海车展正式亮相。
外观方面，全新C级采用了奔驰最新的家族语言设计，进气格栅近似椭圆形，提供豪华和运动两种风格前脸设计可选择，整体风格相比上代更加年轻时尚。前灯方面，配备源自全新S级的数字智能大灯；尾灯造型则与S级的神韵重合度极高，首次采用了双段式尾灯。
奔驰C级旅行版（图片来源：奔驰官方）
尺寸方面，全新C级标轴版车长4751mm，车宽1820mm，车高1438mm，轴距为2865mm，相比上代车型增加了25mm。
旅行版的车型则也使用了类似奔驰新S级的造型设计，仅在车辆尾部与轿车版做出了区分。此外，海外版车型还提供后轮转向系统可供选装。
内饰方面，新车还配备了12.3英寸全新样式的液晶仪表盘，同时也配备了全新奔驰S级相似的竖式中控屏，屏幕尺寸达到了11.9英寸。此外，新车搭载了第二代MBUX交互系统，可以进行OTA在线升级。
全新C级是奔驰历史上第一款全系电气化的车型，将推出燃油版和插混版车型可供选择。汽油动力方面，全新C级搭载了M254直列四缸发动机，并提供1.5T和2.0T两种排量版本。且全系均匹配第二代48V轻混系统，轻混系统可以提供15kW的最大功率输出。
其中1.5T发动机拥有两种动力输出，最大输出功率分别为125+15kW和150+15kW，最大输出扭矩分别为250N·m和300牛·米N·m；2.0T发动机最大输出功率为190+15kW，最大输出扭矩为400N·m。
此外，全新C级还将推出插混版车型，它装备最大功率为95kW、最大扭矩440N·m的永磁同步电机与容量为25.4kWh的电池，车辆纯电续航里程可达约100km（WLTP标准）。
现代IONIQ5
2月23日，现代汽车专属电动汽车品牌IONIQ（艾尼氪）首款车型——IONIQ5正式发布。据悉，新车将从2021年上半年开始在部分地区上市。同时将于4月份举行的2021上海车展进行国内首秀，未来北京现代将对IONIQ5进行国产。
IONIQ5 图片来源：现代官方
现代IONIQ5基于现代汽车集团的电动全球模块化平台(E-GMP)的汽车打造，该平台是专门为下一代电动汽车制造。新车首次应用蚌壳式动力舱盖，车身覆盖件更为紧密，达到最佳的空气动力学效果。
前脸部分，新车在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅(AAF，ActiveAirFlap)，使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力，有助于延长续航里程并看起来更加动感。而C形LED日间行车灯则成为IONIQ5独具标识的灯光特征。
从车身侧面可以发现，现代IONIQ5拥有独特的电动汽车车身结构比例，其前后悬极短，该车型的车身尺寸长宽高分别为4635mm、1890mm和1605mm，但却拥有长达3000mm的轴距。
内饰设计方面，IONIQ5贯彻了“LivingSpace(生活空间)”这一主题。其中最具特色的是向后滑动幅度长达140毫米的可移动中央扶手箱-“万能服务台(UniversalIsland)”。同时，新车还配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表并可进行功能定制。
在动力方面，IONIQ5将提供有58kWh或72.6kWh两种配置的电池组可选 ，并同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局。其中，72.6kWh的两驱长续航版车型，在NEDC标准下单次充电最大续航里程可达到600km。
