2月20日消息，鸿海董事长刘扬伟表示，富士康-吉利、法拉第未来（FF）在讨论电动车的合作事宜。
同时，据台湾《经济日报》今日消息，谈到今年鸿海推动的MIH电动车平台联盟进展，刘扬伟表示，截至今天为止，MIH电动车平台联盟有736家全球厂商加入，预计3月MIH联盟将召开会员大会，今年推动以MIH平台为基础的造车工程，预估今年第四季度会有1款电动巴士、以及2款乘用车车款发布。
此外，刘扬伟还表示，富士康寻求购买一座 8 英寸晶圆厂，芯片短缺对富士康客户的影响有限。
OFweek新能源汽车网查询一番发现，关于富士康、吉利、法拉第未来三家公司的合作，目前没有更详细的信息透露出来。不过极有可能是真的，因为三者之间有一重要纽带，那就是吉利。
1月13日，吉利控股集团与富士康科技集团共同签署战略合作协议，双方将成立一家合资公司，拟进军汽车零组件制造业，为第三方汽车企业代工，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
消息传出后，港股上市公司富智康集团(02038.HK)一度涨幅超30%；港股吉利汽车跌幅也迅速收窄。
1 月 29 日，法拉第未来与吉利控股集团双双宣布，双方签署框架合作协议，计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。
同一天，法拉第未来向 SEC 递交了上市融资路演文件。路演文件显示，法拉第未来将与吉利控股还有中国的某一线城市（未说明）建立合资公司，以支持其在中国设立总部和进行生产。据报道，该一线城市还将提供一系列的政府补贴，如税收优惠、建立研发中心的额外补贴等。
尽管递交的路演文件没有明确建立合资公司的城市，但在递交路演文件的两天前，也就是1月27日，新浪科技报道称，在法拉第未来的最新一轮融资中，来自珠海市的国资向FF投资20亿元，而双方的接触在2020年底就已经开始了。
且在同日上午，有媒体报道称，在FF的最新一轮融资中，珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团也携手参与了此次投资，但投资金额低于20亿元。
实际上，去年12月，FF已经悄悄在国内成立了一家新公司：法法汽车（珠海）有限公司，企业地址为珠海市横琴新区，注册资本为2.5亿美元，法人为曾担任过乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事贾晨涛。
该公司由FF Hong Kong Holding Limited全资持股，经营范围涵盖了新能源汽车整车销售，新能源汽车生产测试设备销售，软件开发，智能车载设备制造等。
此前珠海横琴新区内部人士也表示，珠海市相关部门正与FF洽谈融资及落地合作，“正在前期接触，具体细节正在谈，国资委统筹注资方面的事情，按照前期接触，折算注资金额约为20亿元人民币，法拉第未来已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地”。
据了解，珠海市方面已经在投资后就生产基地的建设等加紧进行各项前期的准备工作。在春节后，各方的合作速度会进一步加快。
