342批新车公示新能源专用车

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作为物流运输中流砥柱的新能源轻卡,其发展动态一直备受关注,随着技术的不断提升,近期各大车企猛推新能源轻卡车型,进一步推动了新能源轻卡发展。燃料电池汽车依然集中在重、中卡车型,换电重卡车型持续增多,新能源重卡加速发展,前景明朗。

342批新车公示新能源专用车,在新能源物流车方面,重卡、轻卡车型比重大,微面、中卡车型数量相等,海狮、微卡车型相对较少,皮卡、凌特车型暂无。

在新能源专用车电池领域,磷酸铁锂“独霸”纯电、换电车型,三元锂电池遭“抛弃”,无车型配套,少量锰酸锂电池与燃料电池搭配使用。  

物流车占比超六成 环卫车占比下降

342批新车公示新能源汽车一共有202个型号,其中新能源专用车有115款。

从车型数量来看,物流车与环卫车依然是市场的“两极”,分别是70款和39款,车型数量差距相对较大,本批次工程类、医疗类、售货类专用车6款。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

本批次新能源专用车车型来自50家企业。其中,有12款车型的企业是:南京金龙(车型包含重卡、海狮、微面、专用车,全部配套磷酸铁锂电池)。

东风汽车集团有七款车型(车型包含重卡、中卡、轻卡,全部配套磷酸铁锂电池)。

吉利商用车有六款车型(车型包含重卡、轻卡,全部配套磷酸铁锂电池)。

有五款车型的企业分别是:福建龙马环卫装备股份有限公司、安徽华菱汽车。

有四款车型的企业分别是:长沙中联重科、徐州徐工环境技术有限公司、佛山市飞驰汽车。

瑞驰新能源、中车时代、郑州宇通重工、浙江新吉奥汽车、上汽大通、庆铃汽车六家车企均是三款车型。其中瑞驰新能源有2款微卡、1款微面,全部配套磷酸铁锂电池;庆铃汽车有2款燃料电池中卡,1款纯电动轻卡,全部配套磷酸铁锂电池。

柳州五菱汽车工业有2款环卫车,配套磷酸铁锂电池。

以下是有两款以上车型的车企:

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

新能源重卡、轻卡齐发展 微面、中卡持续向好

在本批次新能源物流车里,其中重卡车型23款,轻卡22款,微面8款,中卡8款,海狮5款,微卡4款。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

23款重卡车型中,纯电动重卡7款(不含换电车型)。南京金龙有3款,吉利商用车有两款,东风商用车有一款。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

换电重卡11款,车型数量超过纯电动重卡。南京金龙推出3款换电重卡,东风商用车推出一款换电重卡。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

燃料电池重卡5款,东风汽车集团推出一款燃料电池重卡。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

22款轻卡全部为纯电动轻卡。东风汽车集团和吉利商用车各有4款,开瑞新能源有一款。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

微面有8款,南京金龙推出两款,厦门金旅与瑞驰新能源各推出一款。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

中卡车型有8款,其中,纯电动中卡3款,东风汽车集团推出两款。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

燃料电池中卡5款,庆铃汽车与佛山市飞驰汽车各推出两款。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

海狮车型有5款,南京金龙有3款,山西新能源汽车(吉利旗下)与河北长安汽车各一款。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

微卡车型有4款,瑞驰新能源推出两款,山东唐骏欧铃汽车(吉利旗下)与贵州万仁汽车集团各推出一款。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

换电车型全为重卡类车型 燃料电池车型丰富

本批次新能源专用车车型中,燃料电池车型以重卡、中卡为主,还有环卫车。东风汽车集团与佛山市飞驰汽车有推出燃料电池车型。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

换电车型全部为重卡类车型,有物流重卡和重卡类环卫车。其中,南京金龙有3款,深圳开沃汽车与东风商用车各有一款。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

电池领域:三元锂“全军覆没” 磷酸铁锂“一家独大”

从342批新车公示新能源专用车的电池类型来看,本批次电池领域最大的变动就是,三元锂电池“全军覆没”,无车企配套。其中,有102款车型单独采用磷酸铁锂,磷酸铁锂与燃料电池搭配车型有8款,锰酸锂与燃料电池搭配车型有5款。

新能源专用车领域,磷酸铁锂成“霸主”,占比高达96%(包括与燃料电池配套数量),有5款车型采用锰酸锂电池与燃料电池配套,锰酸锂电池由天津荣盛盟固利新能源出品,佛山市飞驰汽车4款车型配套,东风汽车集团一款车型配套。燃料电池车型共有13款。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

一共有22家电池企业和品牌为本批次新能源专用车提供电池配套,其中有5家燃料电池企业和品牌。

数据显示,宁德时代依然位居第一,为35家车企的77款车型配套,车型与企业占比分别达到59.2%和49.3%,环比双双上涨。东风汽车集团、吉利商用车、南京金龙、东风商用车、柳州五菱汽车工业、厦门金旅等均在配套之列。

电池企业

车型数量

企业数量

配套车企

宁德时代

77

35

东风汽车集团6、吉利商用车6、安徽华菱汽车5、南京金龙5、徐州徐工环境技术有限公司4、长沙中联重科4、福建龙马环卫装备股份3、庆铃汽车3、上汽大通3、保定长安客车2、成都大运汽车集团2、东风商用车2、湖北三环汽车2、环创(龙岩)特种车制造有限公司2、凯达环境科技有限公司2、柳州五菱汽车工业2、上海神舟精宜汽车制造2、现代商用汽车(中国)2、长沙普罗科环境装备有限责任公司2、郑州宇通重工2、中车时代2、北京环卫集团环卫装备有限公司1、北汽福田1、程力汽车集团1、广东福迪汽车1、河北长安汽车1、三一汽车制造1、三一重工股份1、厦门金旅1、山西新能源汽车工业1、烟台杰瑞石油装备技术有限公司1、中国第一汽车集团1、重庆凯瑞特种车有限公司1、重庆庆铃专用汽车1、重庆长安汽车股份1

比亚迪

7

5

比亚迪汽车2、天津比亚迪汽车2、程力汽车集团1、福建龙马环卫装备股份有限公司1、中车时代1

国轩高科

6

3

瑞驰新能源3、南京金龙2、陕西汽车集团1

力神动力电池

5

3

浙江新吉奥汽车3、北汽福田1、开瑞新能源1

荣盛盟固利新能源

5

2

佛山市飞驰汽车4、东风汽车集团1

广东鸿力氢动科技有限公司(燃料电池)

4

1

佛山市飞驰汽车4

亿纬锂能

4

3

南京金龙2、扫地王(天津)专用车辆装备有限公司1、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司1

郑州深澜动力科技有限公司

3

3

郑州宇通集团1、郑州宇通客车股份1、郑州宇通重工1

上海捷氢科技有限公司(燃料电池)

3

1

福建龙马环卫装备股份有限公司3

南京创源天地动力科技有限公司(总成)

2

1

南京金龙2

联动天翼新能源有限公司

2

2

南京金龙1、深圳开沃汽车1

上海燃料电池汽车动力系统有限公司(燃料电池)

2

2

成都大运汽车集团1、东风汽车集团1

安徽德亚电池(单体)

1

1

中山市顺达客车有限公司1

安徽沃博源科技有限公司(总成)

1

1

中山市顺达客车有限公司1

安徽舟之航电池

1

1

安徽爱瑞特新能源专用汽车股份有限公司1

鹏辉能源

1

1

贵州万仁汽车集团有限公司1

南京创源天地动力科技有限公司

1

1

南京金龙1

郑州深澜动力科技有限公司(总成)

1

1

郑州宇通重工1

佛山市清极能源科技有限公司(燃料电池)

1

1

广东福迪汽车有限公司1

未势能源科技河北有限公司(燃料电池)

1

1

成都大运汽车集团1

苏州宇量电池有限公司

1

1

南京金龙1

微宏动力系统(湖州)有限公司

1

1

福建龙马环卫装备股份有限公司1

比亚迪在本批次排名第二,一共为7款车型5家车企配套,分别为:比亚迪汽车、天津比亚迪汽车、程力汽车集团、福建龙马环卫装备股份有限公司、中车时代。

国轩高科在本批次排名第三,一共为6款车型3家车企配套,分别为:瑞驰新能源、南京金龙、陕西汽车集团。

力神动力电池与荣盛盟固利新能源在本批次并列排名第四,都是为5款车型配套。其中,力神动力电池为3家车企配套,分别为:开瑞新能源、浙江新吉奥汽车、北汽福田;荣盛盟固利新能源为2家车企配套,分别为:佛山市飞驰汽车、东风汽车集团。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

本批次燃料电池企业相对较少,共5家企业,为11款车型配套,另有两款燃料电池车型(均为庆铃汽车中卡)未标明燃料电池企业。

其中,广东鸿力氢动科技有限公司为佛山市飞驰汽车4款车型配套,上海燃料电池汽车动力系统有限公司为东风汽车集团一款车型配套。这五款车型是由锰酸锂与燃料电池搭配应用。

本批次有8款车型是燃料电池与磷酸铁锂电池搭配应用。

电机:众联能创排第一 第二名并列企业多

本批次新车公示,有42款新能源专用车未标明电机生产企业,对电机企业最终排名有影响。

从车型来看,众联能创排名第一,一共为5家企业7款车型配套,分别是:东风商用车、长沙中联重科、东风汽车集团、上海神舟精宜汽车制造有限公司、上汽大通汽车。

电机企业

车型数量

企业数量

配套企业

众联能创

7

5

东风商用车2、长沙中联重科2、东风汽车集团1、上海神舟精宜汽车制造有限公司1、上汽大通汽车1

南京越博动力

6

3

南京金龙4、东风汽车集团1、开瑞新能源1

卧龙电气驱动集团

6

2

南京金龙5、吉利商用车1

苏州汇川

6

5

现代商用汽车(中国)2、保定长安客车1、河北长安汽车1、湖北三环汽车有限公司1、重庆长安汽车股份1

精进电动

5

5

程力汽车集团1、东风汽车集团1、庆铃汽车1、上汽大通汽车1、天津比亚迪汽车1

陕西法士特

5

3

南京金龙3、东风汽车集团1、深圳开沃汽车1

比亚迪

5

4

比亚迪汽车2、程力汽车集团1、天津比亚迪汽车1、中车时代1

苏州绿控

5

4

佛山市飞驰汽车2、广东福迪汽车有限公司1、三一汽车制造1、中车时代1

特百佳动力

4

1

安徽华菱汽车4

北汽福田

3

2

北汽福田2、长沙普罗科环境装备有限责任公司1

深圳市大地和

3

2

瑞驰新能源2、中山市顺达客车有限公司1

武汉合康动力技术有限公司

3

1

浙江新吉奥汽车有限公司3

中车时代

3

3

吉利商用车1、中车时代1、中国第一汽车集团1

德纳(山东)电机有限公司

2

1

成都大运汽车集团2

吉利商用车

2

2

吉利商用车1、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司1

厦门捷欧大地和新能源

2

2

长沙中联重科1、重庆凯瑞特种车有限公司1

郑州宇通客车股份

2

2

郑州宇通集团1、郑州宇通客车股份1

江苏一东航空机械有限公司

1

1

山西新能源汽车工业有限公司1

曲阜天科电动科技有限公司

1

1

保定长安客车1

上海汽车电驱动有限公司

1

1

庆铃汽车1

浙江方正电机

1

1

厦门金旅1

珠海英搏尔电气股份有限公司

1

1

上汽大通1

苏州汇川、南京越博动力、卧龙电气驱动集团在本批次并列第二,都是配套6个车型。其中,苏州汇川为5家企业6款车型配套,分别是:现代商用汽车(中国)、保定长安客车、河北长安汽车、湖北三环汽车有限公司、重庆长安汽车股份。南京越博动力为3家企业6款车型配套,分别是:南京金龙、东风汽车集团、开瑞新能源。卧龙电气驱动集团为2家企业6款车型配套,分别是:南京金龙、吉利商用车。

精进电动、陕西法士特、比亚迪、苏州绿控并列第三,都是配套5款车型。其中,精进电动为5家企业5款车型配套,分别是:程力汽车集团、东风汽车集团、庆铃汽车、上汽大通汽车、天津比亚迪汽车。陕西法士特为3家企业5款车型配套,分别是:南京金龙、东风汽车集团、深圳开沃汽车。比亚迪为4家企业5款车型配套,分别是:比亚迪汽车、程力汽车集团、天津比亚迪汽车、中车时代。苏州绿控为4家企业5款车型配套,分别是:佛山市飞驰汽车、广东福迪汽车有限公司、三一汽车制造、中车时代。

特百佳动力为安徽华菱汽车的4款车型配套。

342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了” 磷酸铁锂“独霸天下”

深圳大地和为2家企业3款车型配套,分别是:瑞驰新能源、中山市顺达客车有限公司。浙江方正电机为厦门金旅提供1款车型配套电机。

为实现“碳达峰、碳中和”环保目标,国家大力发展新能源汽车。在能源补给方式方面,新能源专用车一直走在前列,纯电动、换电、燃料电池等实现了能源补给方式多元化发展,特别是重卡类车型,换电、燃料电池车型有成主流趋势。新能源专用车由于使用强度高、工具属性强,对安全性较高、价格较低的磷酸铁锂电池“情有独钟”,占比进一步提高。

换电重卡市场潜力巨大,已成为各大车企争夺的重点。受政策影响,燃料电池重卡、中卡将迎来快速增长期。各大车企加速推出新能源轻卡,其将再次成为市场“焦点”。

(文/电车资源 赞军)

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来源:电车资源 赞军

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