4月26日，据媒体报道显示，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，互联网安全公司360战略领投了此轮融资。在完成全部投资后， 360有望成为哪吒汽车的第二大股东。
此次360下场造车并不令人意外，早在今年两会期间，360集团创始人周鸿祎就准备了关于加强智能汽车网络安全的提案。
其中提到，随着智能网联汽车产业蓬勃发展和数字化程度越来越高，智能网联汽车就像是一台四个轮子上的＂大手机＂，集成了大量的摄像头、雷达、测速仪、导航仪等各类传感器，由此导致过去智能终端存在的远程控制、数据窃取、信息欺骗等安全问题已经陆续出现在智能汽车上，这些问题可能危及人身安全和公共安全，造成不可挽回的重大损失。因此，必须尽快加强智能汽车网络安全，促进智能网络汽车行业健康发展。
通过此次合作能看到为哪吒汽车带来的＂利好＂，一方面是业界当前对于智能汽车安全性的关注度越来越高，涵盖自动驾驶技术安全性和用户数据安全、个人信息隐私等多个方面，360对哪吒汽车的技术加持，可以为车辆多方面安全起到防护；另一方面，哪吒汽车此前就表示要在2021年启动IPO，此时引入融资也能为业务发展起到资金支撑作用，保障企业顺利走完上市前的＂最后一段路＂。
同时，360选择联手哪吒汽车，也有为自己谋求在汽车领域营收增长机会的用意。数据显示，2019年，360实现营业收入128．41亿元，同比略降2．19％；2020年，360实现营业总收入116．15亿元，同比继续下滑。
结合哪吒汽车的销量，2020年，哪吒汽车累计销售15091辆；今年第一季度，哪吒汽车累计销售7443辆。即便哪吒在今年迎来爆发式增长，与原先规划的工厂25万辆年产能依旧相差甚远。
如此来看，与其说360领投哪吒汽车是一次＂强强联合＂，不妨说二者均为彼此的救命稻草。
（文章系＂北评车事＂原创）
