华为在上海车展发布的赛力斯华为智选SF5，随即向消费者开放预订，据称两天时间就已收获3000辆订单，可谓初战告捷。华为进入汽车行业取得了良好的开局，柏铭科技认为它第一个赶超目标或许就是互联网造车三大企业领头羊蔚来。
科技企业改变汽车行业
特斯拉在美国异军突起，它以纯电驱动模式给消费者带来更舒适的驾乘体验，它的汽车使用成本低于传统燃油车，自动驾驶技术更是进一步解放了人类，由于它所具有的诸多优势在美国市场击败了宝马、奔驰、丰田等传统汽车企业的同档次车型，重创传统汽车企业。
由于特斯拉在汽车市场的优秀成绩，推动它的股价持续飙升，市值一度达到传统汽车企业领头羊丰田的三倍，这让科技企业看到了进入汽车行业的希望。
特斯拉的成功，启发了国内的科技企业，众多投资者和创业人士纷纷模仿特斯拉的模式介入汽车行业，目前做得最成功的无疑是蔚来、理想、小鹏这三家企业，它们也被称为国内三大互联网造车企业。
2019年特斯拉在上海的工厂投入使用，大幅降低了model3的制造成本，model3在中国市场的售价大幅下降至30万元以内，model3在中国市场的月销量迅速冲破万辆，到2020年12月更已达到2．3万辆，今年3月再创月销量纪录达到2．5万辆，model3在中国市场的销量也超越丰田凯美瑞、宝马3系、本田雅阁等同档次车型。
原本业界以为model3在中国市场的热销会压制三大互联网造车企业，然而随着model3的热销，国内的新能源汽车市场再度被激发，三大互联网造车企业从中获益，它们的月交付量也节节攀升。以三大互联网造车企业领头羊蔚来为例，2020年1月它的交付量为1599辆，到了2020年12月交付量提高到7007辆。
科技企业在汽车行业取得的成功迫使传统汽车企业加大了进入新能源汽车行业的力度，目前众多传统汽车企业都计划推出更多的新能源汽车车型，毕竟燃油车市场已达到饱和，快速增长的新能源汽车市场成为一块不可忽视的蛋糕。
