威兰达自上市以来，尽管去年遭遇过机油增多等不利影响，但产品力过硬依然能赢得不少消费者青睐，特别是丰田系的保值率，是那些喜欢稳定和保值用户的理想选择。那么，近日上市的威兰达PHEV，是否能够吸引网友为了一张插电混动的绿牌而购买呢？
威兰达畅销而主要靠2．0L车型而全系2．5L混动卖得少
据统计，威兰达在2020年总批售了8．21万辆，其中2．0L自吸纯燃油版本总批售6．07万辆，而2．5L轻混混动车型总批售2．13万辆，为何威兰达轻混卖不过燃油版，因为轻混贵呀！真贵吗？编辑觉得不算贵！
毕竟，威兰达混动指导价20．58－24．18万元，全系搭载2．5L自吸发动机，与之匹配的E－CVT无级变速器。威兰达纯燃油版搭载2．0L自吸发动机，全系匹配CVT无级变速器，指导价17．18－22．58万元，的确比威兰达轻混便宜了一些，但2．0L的驾驭质感和2．5L轻混完全不是一个层次。
只需购买威兰达2．0L四驱价格就能购买一辆威兰达轻混，而轻混车型更省油。由此看来，多数买威兰达的用户还是在乎价格，其实相差3．4万元的费用买个威兰达混动不是更香吗？而威兰达2．0L两驱、四驱、2．5L混动两驱及四驱的百公里综合油耗分别为5．7L、6．3L、4．6L和5L，相差的油耗，3．4万元能加油烧多久才能烧回来呢？
威兰达轻混都不太畅销而威兰达PHEV只是应付双积分？
在2．5L轻混都不畅销的情况下，威兰达PHEV插电混动能畅销吗？从价格来看，威兰达轻混都比纯燃油版起价贵了3．4万元，而威兰达PHEV比威兰达轻混又贵了不少，买威兰达PHEV的好处是能获得一张F绿牌、免购置税和油耗更低。
搭载搭载2．5L阿特金森发动机的威兰达PHEV，纯电续航63公里，长还是短？短！毕竟63公里的纯电续航也不能当纯电动短途行驶，因为实际续航肯定比这个短。如果能有120公里纯电续航，市区代步可以纯电行驶了，关键是充电麻烦，还需要有固定的车位安装充电桩！
关键是25．88－29．98万元的价格，还是有价无市，有着威兰达燃油版一样的高颜值，威兰达PHEV就一定能畅销吗？难！从威兰达轻混车主反馈的问题来看，除了去年有少许的车主反馈机油增多外，2．5L自吸发动机还是很香，去年如此畅销也只有一些异响等小毛病反馈，毕竟这套动力总成的确稳定耐用。
写在最后
面对威兰达燃油版、轻混和插电混动三种车型，您会选谁？从销量来看，更多人还是选便宜的2．0L自吸纯燃油版，因为价格便宜。其实，编辑觉得威兰达轻混车型是最适合选择的车型，2．5L发动机动力强劲了很多，关键是还不用充电，而丰田的轻混全球第一。威兰达PHEV插电混动价格虚高，尽管买车能免购置税和获得F绿牌，但很多城市对插电混动依然限行，真心不如购买威兰达轻混车型。网友们觉得呢？欢迎讨论。
