车智全球汽车科技快讯【20210528】
摘要
特斯拉激活驾驶室摄像头监控司机使用Autopilot
满帮集团在美递交IPO申请
千寻位置宣布星基服务具备完整商用能力，能提供实时厘米级高精度服务
自动驾驶卡车初创企Kodiak Robotics与SK控股合作推广其自动驾驶技术
小米联合千寻位置、高德地图上线车道级导航服务
联想集团表态不造车
理想汽车将接手北京现代第一工厂
蔚来计划推出全新入门车型“Gemini”，年产量6万辆
宝马、戴姆勒和福特均已在中国建立数据中心
现代汽车计划将内燃机车型减少一半
中石化拟建设中国第一氢能公司
日产汽车将与中资电池制造商在日、英建立电池工厂。
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今日焦点
特斯拉激活驾驶室摄像头监控司机使用Autopilot
5月28日，据ELECTREK报道，特斯拉发布司机监控系统，该系统将使用其驾驶室摄像头。其Model 3和Model Y上的车载摄像头已被激活，可以在启用Autopilot 时监控司机行为。
特斯拉在发布说明中写到，“驾驶室中的摄像头现在可以检测并提醒司机保持注意力集中。摄像头数据会保存在汽车中，系统不会将数据传回公司，除非用户启用数据共享。
另外，当地时间周三，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网显示，4月27日及之后生产的特斯拉Model 3和Model Y车型，将不再获得该机构的对其多项功能的安全检测标识，包括前向碰撞警告、车道偏离警告、碰撞迫近制动和动态制动支持等。
同时，美国非盈利组织《消费者报告》和美国公路安全保险协会也宣布，暂停对特斯拉这些车型的一些关键安全背书。《消费者报告》称，不再将2021款特斯拉Model 3列入“最佳推荐车型”，美国公路安全保险协会也计划取消Model 3的“最佳安全推荐车型”称号。
还有媒体报道称，包括Cybertruck和德州工厂生产Model Y在内的特斯拉下一代新车型或将使用架构电池组。这种有4680电池芯和超级压铸件加持的电池系统预计将使得车辆的续航里程和重量等得以大幅改善。并且这种电池组还能缓解车祸中的撞击影响。电池组零部件的特殊设计，可以在电池芯受损时，电池能够排出液体以避免危险。
创业公司进展
满帮集团在美递交IPO申请
5月28日，数字货运平台满帮集团向美SEC提交IPO申请，拟在纽交所挂牌上市，股票代码“YMM”，承销商为摩根士丹利、中金、高盛等。
文件显示，满帮2020全年GTV（平台总交易额）达1，738亿元，订单量达7，170万单，实现营收25．8亿元，毛利率达49％，非美国通用会计准则（Non－GAAP）下实现净利润2．81亿元。2021年第一季度，满帮GTV达515亿元，同比增长108％；营收8．67亿元，同比增长97．7％，非美国通用会计准则（Non－GAAP）下净利润大增324．4％，达1．13亿元。
千寻位置宣布星基服务具备完整商用能力，能提供实时厘米级高精度服务
5月28日，千寻位置宣布星基服务具备完整商用能力，将为亚太地区用户提供实时无缝的厘米级高精度服务，该服务支持北斗三号全体制信号。
千寻位置“星地一体”厘米级时空服务，融合千寻位置星基增强系统、覆盖全球的地基增强站网以及具有自主知识产权的星地一体融合能力，可以不依赖通信网络，全域7＊24小时提供动态厘米级定位服务。
自动驾驶卡车初创企Kodiak Robotics与SK控股合作推广其自动驾驶技术
当地时间5月26日，美国自动驾驶卡车初创公司Kodiak Robotics与SK集团旗下SK控股宣布建立合作关系，共同将其自动驾驶技术Kodiak Driver推向亚太市场。
双方谋求扩大该技术的应用范围，为亚洲客户提供车队管理服务。Kodiak期望将SK的产品、组件和技术应用于其自动驾驶系统，包括人工智能微处理器和先进的紧急制动系统。此次合作将有助于加速亚洲自动驾驶卡车的商业化。
科技巨头进展
小米联合千寻位置、高德地图上线车道级导航服务
5月28日，小米最新款高端旗舰手机小米11 Pro、11 Ultra，将通过OTA升级上线车道级导航服务。这是小米手机首次具备高精度定位能力，该车道级高精度定位服务由小米联合千寻位置、高德地图共同实现。
通过搭载千寻位置时空智能服务，小米11 Pro、11 Ultra的定位精度提升至亚米级（小于1米），用户通过高德地图在手机上就能实现车道级导航。该服务率先在深圳、广州、东莞、成都、重庆、杭州、苏州、天津等8个城市的高、快速路段上线。
联想集团表态不造车
5月27日，联想集团董事长兼CEO杨元庆表示，联想集团肯定不造车，而是要把有限的精力和资源放到明确的赛道上。“此前公司致力于把摩托罗拉业务扭亏为盈，成功实现联想多元化，今天很欣慰做到了。下一步要把公司3S战略推进下去做好。”他同时表示，虽然联想不造车，但很多车企新势力都是联想客户。
造车新势力进展
理想汽车将接手北京现代第一工厂
据未来汽车日报报道，多位知情人士透露，理想汽车将接手已经停摆两年的北京现代第一工厂。
北京现代第一工厂的一位员工表示，“最近经常有理想汽车的工作人员来北京现代第一工厂考察。”“年底前就会拆设备交接，现在工厂仅有的几位员工也会在6月底搬离工厂。”目前该工厂的门卫亭和电动伸缩门上都贴有“规划留用”的标志。
另一位知情人士确认了该消息，据其透露，理想汽车全球旗舰工厂将落户北京顺义区。根据上述人士提供的文件，理想北京顺义工厂总投资为60亿元，依托原北京现代一工厂厂房及土地资源，打造数字化、柔性化智能制造工厂，开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发，将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。该项目计划于2023年投产，2024年工业产值达到300亿元。
理想汽车一位员工也表示，除现有的常州工厂外，“理想汽车也计划在北京再建一个工厂”。对此理想汽车回应称尚未收到这方面的信息，不予评论。
蔚来计划推出全新入门车型“Gemini”，年产量6万辆
近日，蔚来代工合作方江淮汽车的招标公告显示，蔚来计划推出一款名为“Gemini”（双子星）的全新车型。有关新车的生产线改造招标公告已经于5月10日发布，新车计划年产6万辆，月均生产5000辆。
有消息称，新车定位为蔚来旗下入门车型，“Gemini”的名字不一定代表车型名称。新车或许不会是蔚来品牌的入门车型，可能将新车划分到全新子品牌中，Gemini的定位可能会和蔚来车型形成互补，因此售价会是一个惊喜，并且它可能同样享有蔚来的换电和其它权益等福利。
传统车企和供应商四化
宝马、戴姆勒和福特均已在中国建立数据中心
5月27日，据路透报道，宝马、戴姆勒和福特汽车都在中国建立了数据中心，对其汽车产生的数据进行本地存储。
福特称，其去年上半年在中国建立了一个数据中心，并将所有车辆数据存储在本地。宝马表示，该公司“在中国运营为中国车队提供的本地数据中心”，但未说明何时启动。戴姆勒也表示，它在中国运行了“一个专门的汽车后端，用于存储汽车数据。”
现代汽车计划将内燃机车型减少一半
5月27日，据路透社报道，两名接近韩国现代汽车的消息人士透露，现代汽车集团计划将内燃机车型减少50％，以腾出资源投资于电动汽车。该消息人士称3月份公司高层已批准该战略，但未透露计划实施的时间框架。
对此，现代汽车在电邮中表示，公司正在加快采用环保型汽车，比如氢燃料电池汽车和纯电动汽车。现代汽车还称，计划逐步扩大美国、欧洲和中国等主要市场的纯电动汽车供应，目标是到2040年实现完全电气化。
中石化拟建设中国第一氢能公司
5月27日，中石化副总裁、董事会秘书黄文生表示，中国石化提出要在“十四五”期间建设中国第一氢能公司。
目前中石化制氢能力达到350万吨，加氢站目前有10座，公司还计划在“十四五”期间建设1000座加氢站。未来将发挥现有3万座加油站的网络优势，打造油、氢混合站。
据日媒报道，日产汽车将与一家中资电池制造商合作，投资超2000亿日元（约合18亿美元）在日本、英国建立电动汽车电池工厂。
汽车科技二级市场播报
