上海车展大众最大SUV揽境亮相后，已于五一期间开启预售，在不知道预售价的情况下直接盲订，一天收获超1000台订单，确实让人惊讶。难道说大众揽境又一次精准定位，解锁财富密码了吗？我看也未必！
财富密码：大、SUV标签
大众揽境是一汽－大众迄今为止生产的最大车型，一汽－大众对揽境的宣发也是着重强调“大”。长宽高车身尺寸达到了：5152（5153）／2002／1795毫米，轴距为2980毫米。整体尺寸相较于途昂，除轴距一样外都有一定程度优势。
作为一汽－大众家族旗舰SUV，揽境延续了SMV Concept概念车设计，何为SMV？这个M是多功能的意思，SUV中的U是“实用”的意思，说人话就是揽境既要有SUV般具有轻度越野以及高通过性，又具备MPV那样的大空间和丰富座椅布局，足以可见揽境野心不小，通过性和大空间全都要。
众所周知，大部分国内消费者对于车辆选购这两方面极为看重，1是大，还是要全方位的大，不仅仅需要车身尺寸大，车内空间也得大；2是独爱SUV，国内消费者对SUV车型的宠爱有目共睹。所以曾经中国汽车市场内，只要基本上满足这两大特点的车型，都能够分得一杯羹。
但随着新生代成为购车主力人群之后，以及消费实力和理念的改变。对于车辆设计、科技、质感、品质等等有着更高的要求，最关键的是消费者已经有着非常明确的用车需求，从而选择合适的车型。一味的做大、往SUV车型上靠，想要一车集成所有车型优点，在市场中不一定能够站得住脚了。
“胖头鱼”造型设计，打脸威然？
揽境的造型设计，一改大众SUV比较硬朗的造型元素，采用了和威然极为相似的“胖头鱼”造型。特别是车身侧面，两车的设计语言极为相似，简直就像把威然侧滑门去掉后，加上SUV必备的行李架，黑色塑料包围等元素，成就了如今的揽境。不过，由于揽境的车身长度和轴距不及威然，所以导致揽境侧面视觉比例稍显怪异。
揽境外观上有着不小的相似度，座椅布局上也是成为大众品牌首款6座SUV，第二排依然配备着有两张豪华独立座椅。所以咱们大胆猜想一下，是不是因为威然基本凉凉，同根生的揽境只得退而求其次，转向标榜自身为SUV，继续作战呢？上汽大众MPV车型威然大家通过销量都知道这款车型注定失败，SUV平台导致过高的地台和实用性不佳第三排空间以及自信的售价都是威然失败的原因之一。
那么揽境正式上市后，售价会将成为关键。途昂的起售价为29．99万元，威然为：28．68万元，理论上揽境的起售价依然徘徊于29万元附近，这样的售价您认为有没有竞争力呢？
大众揽境也有出众的地方，内饰采用了全新数字化座舱设计，全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏组成双联屏，高尔夫上同款小巧的电子挡杆等都让揽境的内饰更加科技、更加年轻。动力方面搭载途昂同款动力组合2．0T高低功率以及2．5T V6发动机，还有四驱系统选择。这样的动力组合我们已经非常熟悉，走量的2．0T发动机以及7速双离合变速箱，许多途昂车主对这套动力系统的稳定性方面一直饱受困扰，不知道在揽境身上发动机漏油熄火、变速箱抖动异响等问题是否会再次出现，需要打一个大大的问号？
写在最后
揽境超五米的尺寸确实做到了“大”，同时SUV的标签也让揽境不会重走威然老路，不过，如果最终定价依然保持大众惯有的自信，或许揽境正式上市后的日子也不好过，毕竟途昂已经有大幅优惠。不知道揽境销量能否突出重围呢？小伙伴对揽境有何见解，欢迎评论区留言讨论，欢迎关注“车轱辘“，我们也将对揽境持续关注报道。
