时下，自主品牌的进步有目共睹，号召力也日益增强。不过，汽车市场竞争日益激烈，自主品牌和合资品牌也是争得难解难分，尤其是在SUV这一热门市场。
而近日，吉利、长城等品牌纷纷发布了全新的旗舰SUV，一经亮相就收获了大量关注，热度不断攀升。那么，这几位网红选手，谁最有潜力成为国货领头羊呢？
1领克09—“换壳”沃尔沃XC90
预计起售价：25－30万之间
吉利收购沃尔沃之后，部分车型便拥有了沃尔沃的技术背书，领克09就是如此。作为领克旗下全新旗舰级SUV，领克09基于沃尔沃SPA架构打造，可以被视作“换壳版”沃尔沃XC90。
在外观上，领克09延续了家族标志性的“蛤蟆眼”灯组等设计，但前脸格栅尺寸惊人，且内部采用直瀑式设计，配合宽大硬朗的车身，整车视觉效果霸气、激进，与家族内其他车型形成鲜明对比，还被戏称为“领莎拉蒂”。
内饰部分尚未正式亮相，不过根据曝光的内饰谍照来看，领克09整体延续了领克车型的设计风格，或将采用大尺寸的液晶仪表屏和中控屏。
动力部分，领克09将提供“2．0T＋8AT＋机械四驱 48V轻混版”、“2．0T＋8AT＋电动四驱 PHEV插混版”等多款动力组合，峰值扭矩在252马力－431马力之间。
此前，领克一直致力于研发紧凑型SUV，领克09是其首款中大型SUV，与沃尔沃同平台打造的光环有望增加其市场竞争力。
不过，定位和平台也决定了领克09的售价不会走低，或将在25万元以上的市场与汉兰达、途昂等合资竞品抗衡。自主品牌在中高端市场的话语权一向偏低，领克09要想顺利在中大型SUV市场中立足，后续还需要展露更多卖点。
2WEY摩卡—全身都是黑科技
预售价：17．98－22．08万元
WEY与领克一样，都走自主豪华路线，但近几年的“风头”却显然不及领克。不过，新品WEY 摩卡的出现，还是吸引了不少目光。
WEY摩卡作为长城咖啡智能架构下的重磅车型，主打“三智融合”理念，搭载高通8155芯片、全固态激光雷达、电磁主动悬架、5G＋V2X车载无线终端等一系列亮点技术，堪称家族内的“炫技代表”。
先看内饰部分，新车力求突出科技风格，中控布局富有层次感，大尺寸悬浮式中控屏与仪表盘、AR－ HUD及触控面板“四屏联动”，智能感拉满。
配备的水晶挡把更是十分吸睛，营造出豪华的内饰氛围。动力方面，摩卡全系标配了2．0T发动机＋48V轻混系统，其最大输出功率214马力，最大扭矩388牛·米。至于匹配的变速箱，是长城自主研发的全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱。
除了配置、内饰、动力外，新车其余方面的表现也可圈可点，比如外观动感年轻，大尺寸点阵式格栅内部搭载竖状车标，乍一看还与林肯有几分相似；尺寸方面，其长宽高分别为4875／1960／1690mm，轴距达2915mm，超越冠道、哈弗H9等车型……WEY摩卡此前公布的预售价为17．98－22．08万元，正式上市时间或定在5月21日，你会心动吗？
3吉利星越L—搭沃尔沃2．0T发动机
预计售价：15－20万
在上海车展上，吉利带来了全新紧凑级SUV——星越L。据悉，先期发行的2000台车在不知具体售价的“盲订”模式下，五分钟就被抢订一空。之所以能未上市先火，除了吉利的品牌号召力外，更得益于新车不俗的产品力。
在外型上，新车既延续了家族气质，又做出了个性化调整，如前脸格栅由涟漪式设计改为直瀑式设计，搭载“黑化”后的品牌LOGO，颇具视觉冲击感。
内饰部分，新车采用了全新的设计语言，中控布局简洁、层次分明，一体式三联屏尺寸长达一米，十分吸睛。同时，车内采用拼色设计，缝线、麂皮等元素的引入，也有效提升了内饰质感。
与领克09类似，吉利星越L也沾了点沃尔沃的关系，新车搭载沃尔沃研发的Drive－e系列2．0T发动机，分高低功率版本，最大功率分别160kW与175kW，传动匹配7DCT或8AT变速箱。
外观、内饰设计不俗，动力可圈可点，尺寸也超越了途观L等主流车型，可以说星越L是具备爆款潜质的。不过，要想“叫好要叫座”，新车如何定价至关重要，大部分消费者可不想玩盲订。如果最终定价在15－20万元区间，你认为值得入手吗？
4坦克800—人送外号“国产库里南”
售价：暂无
此前，硬派SUV坦克300上市时，堪称风头无两，火到加价、订单无数，为坦克系列车型开了个好头。
可以说，有坦克300“珠玉在前”，消费者对坦克品牌的下一款车型更是饱含期待。上海车展上展出的坦克800，就是坦克“商务豪华”系列的旗舰之作，代表了坦克目前设计、技术的至高水平，也难怪人送外号“国产库里南”。
内饰部分，坦克800也是贵气十足。紫色＋米色＋金黄色的拼色设计、翻毛皮的材质用料、水晶式的电子档把、带航空座椅的四座布局，这些无一不在强化坦克800的豪华属性。
硬派越野专属的带大梁车身，以及强劲有力的燃油动力（3．0T＋9AT），在坦克800上并没有缺席。值得一提的是，这款代号为6Z30的3．0T V6发动机，最大功率高达260kW（353Ps），峰值扭矩达500N·m，在一众同排量的动力当中，完全就是中上水平。
坦克800在外型上延续家族鲜明的越野硬汉风，同时在内饰的打造上也更趋豪华。汲取坦克300的营销经验，估计坦克800依然会掀起一阵风潮，但更高的定位、配置也意味着更高的售价，未来不知新车能否继续火到“断货”？
5新款哈弗H9—撞脸普拉多
现款指导价：20．98－36．88万
国内的硬派越野SUV并不多，在20－25万元区间内，哈弗H9算得上佼佼者，凭借“三把锁”、“坦克掉头”等性能实力成功在市场中立足。近日，最新款哈弗H9曝光，新车在外观上改动较大，网友直呼“有普拉多那味了”。
新款哈弗H9采用大尺寸直瀑式进气格栅，相较于现款车型所采用的横幅式格栅，的确增添了几分霸气，再搭配全新样式的雾灯组，视觉效果更具侵略性。
尾部方面，新车分别提供了两种尾部设计以供大家选择，一种则是较为朴素的普通造型，一种为“背包”式外挂备胎版，整体与现款相差不大。
尺寸上，新车的长宽高分别为5077（4843）／1926／1900mm，轴距为2800mm，并提供五座／七座布局可选。
动力部分，新款哈弗H9将继续搭载2．0T发动机，发动机功率165kW。传动系统暂无确切消息，但疆哥推测，将会继续匹配采埃孚8AT变速箱。
哈弗H9已迎来第十万辆整车下线，算是一个小里程碑。目前哈弗H9的月均销量为一千多台，这样的成绩对于一款自主硬派越野车来说也算不错，但尚有提升空间。由于排放法规限制，普拉多、帕杰罗等经典车型逐渐退出市场。哈弗H9作为后起之秀，表现值得关注，但每次车型外观的改动都容易引起争议，你觉得新款哈弗H9是长残了还是更酷了？
小结
现在，汽车市场中竞品繁多，消费者也有了越来越“挑剔”的底气。想要成为网红爆款车型，光有品牌光环或是一味走低价路线，已然行不通了。除了要有实力，还要有独特的、差异化的卖点。于是我们可以看到，各大自主车企绞尽脑汁，对一款车从命名到设计都力求个性，迎合主流年轻消费群体的需求。
以上几款车型，亮相时都收获了不少欢呼，备受消费者期待，那么，你觉得哪一款最有爆款实力呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述五款国产旗舰的看法。
