5月20日，宁德时代和戴姆勒卡车股份公司共同宣布扩大双方全球合作伙伴关系。
图源宁德时代官网
据了解，宁德时代将为计划于2024年量产的梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul电动卡车供应锂离子电池包，供应期将超过2030年。同时，双方还将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包。
梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul
宁德时代表示，其为该车型提供的电池组将具备超长的循环寿命以及超强快充能力，以满足电动长途卡车的独特要求。此外，为灵活适配不同的应用场景和未来电动卡车车型。
宁德时代创始人，董事长兼首席执行官曾毓群表示：“我们相信双方强有力的全球合作伙伴关系将进一步强化戴姆勒卡车在电动化时代的市场地位，并积极推动碳中和目标的实现。”
戴姆勒卡车股份公司董事会主席杜墨（Martin Daum）表示：“深化与宁德时代的合作将为我们加速的电动化进程、引领卡车行业零排放发挥关键作用。从2021年开始，我们将合力推出一系列以消费者为导向的创新电动卡车量产车型。”
此外，2019年，戴姆勒卡车和宁德时代已围绕梅赛德斯-奔驰eActros，福莱纳 eCascadia和福莱纳 eM2车型签订了锂电池电芯和模组的全球供应协议。
这次合作，可以说是双方合作程度的加深及扩大。
根据SNE Research数据统计，2020年宁德时代锂离子动力电池使用量连续四年排名全球第一，其中32%应用于商用车领域。同时数据还显示，截至2021年3月，搭载宁德时代锂离子动力电池的卡客车在全球的销量已超过34.3万台，宁德时代已成为全球商用车市场上最大的锂离子动力电池供应商。
