车辆热管理系统是从系统集成角度出发,统筹热量与发动机及整车之间的关系,采用综合手段控制和优化热量传递的系统。其可根据行车工况和环境条件,自动调节冷却强度以保证被冷却对象工作在最佳温度范围,从而优化整车的环保性能和节能效果,同时改善汽车运行安全性和驾驶舒适性等。
目前大部分汽车热管理系统为开环控制,没有压力、流量、温度传感器对具体工作状况进行实时反馈,无法有效管理系统根据实际工作状态进行实时控制。在汽车运行中,由于驱动电机和控制器产生的热量没有得到充分利用,不但造成能量浪费,而且不利于节能环保。
企查查APP显示,近日华为技术有限公司公开“车辆热管理系统、驱动装置和电动汽车”专利,公开号为CN112770924A。
该专利摘要显示,本申请涉及电动汽车领域,具体涉及一种车辆热管理系统、驱动装置和电动汽车。其中,该热管理系统包括:用于带动空调压缩机工作的马达,N个电阻支路,以及用于驱动马达和N个电阻支路上电阻工作的驱动器。该驱动器包括控制电路和逆变电路。其中,控制电路用于控制逆变电路向马达输出交变电流,以驱动马达旋转。控制电路还用于控制逆变电路向N个电阻支路输出电流,以使N个电阻支路上的电阻产生热量。
图片来源:华为专利
由此,通过单个驱动器实现了对马达和发热电阻的驱动,在降低热管理系统成本的同时,还可以节省热管理系统的空间。