如今，电动汽车是越来越火爆，因为电动汽车本身技术越来越成熟，且价格也越来越亲民，加之各地对电动汽车购车免购置税和不限行，造就了电动汽车销量逐渐赶超燃油车。就拿AION S来说，最高月销量超过了6000辆，而目前基本维持在月销5000辆以上的水平，如此销量对于前几年的电动汽车来说，根本不敢想象。如今，借畅销之势，AION S又推出了AION S PLUS，它又有何亮点呢？
AION S畅销时再推PLUS外形更大气和动感
据统计，AION S在今年1－4月销量分别为6092辆、2724辆、5738辆和5077辆，而AION S PLUS的上市，必将让AION S变得更加畅销。目前AION S的指导价在13．98－20．58万元之间，全国最高能优惠3万元，优惠后的AION S在部分地区的终端价格还是很实惠。那么，AION S PLUS又将卖多少钱呢？
近日，AION S PLUS正式上市的价格为13．96—17．26万元万元，它在内外设计，以及续航里程方面，又有哪些PLUS升级呢？在外形方面，AION S PLUS看上去更加动感，车头的辨识度更高，有全新的LOGO和更修长前大灯，视觉冲击力更强的主动式进气格栅。侧面更加流畅的造型降低了风阻；更加简洁的车尾设计成分体式的贯穿尾灯。
AION S PLUS的车身长宽高为4810／1880／1515mm，轴距依然为2750mm，相对AION S的4768＊1880＊1530mm的长宽高，AION S PLUS的车身有所加长和增高，更长的车身造就了更大气的视觉效果。
内饰更科技遗憾天幕不能打开而续航有更多选择
在内饰方面，AION S PLUS采用黑灰搭配银色装饰的配色，车内的物理按键很少，以前的双联屏被一块悬浮式中控屏取代，全新的UI设计的车机系统，而空调、座椅控制等按键设计在了屏幕的下方。此外，全新三幅式多功能的方向盘，中间采用矩形装饰，AION字幕也更加精致，而换挡切换采用旋钮设计。
在配置方面，AION S PLUS配备了1．9平方米的全景天幕，不过遗憾是打不开，夏季在车里晒着还是比较热，但好在能够隔绝99．9％的紫外线，而暴晒的情况下热量能隔绝多少不得而知，这还得看遮阳帘遮阳能力有多强了。
在三电及续航能力方面，AION S PLUS还是搭载的最大功率为150kW的永磁同步电机。提供续航410km、510km和602km三种不同续航里程的车型，而AION S提供460km和510km两种续航版本。
写在最后
对于处在限行城市的网友，或者希望购车能免购置税且购车后能降低用车开支，市区代步开电动汽车是不错的选择，而15－20万元的预算下买中型轿车，您会考虑AION S PLUS吗？从目前AION S的畅销来看，多数人还是会考虑，如果后悬架要不是扭力梁非独立悬架就很完美了，但电动汽车电池在底盘上，让驾乘质感也更好，只是过不平路面颠簸略强了一些而已。
