相比于同样是二线豪华品牌的沃尔沃，凯迪拉克，林肯等等，雷克萨斯在国内的关注度似乎更高，而且它也是二线豪华品牌中少有的不降价，甚至还要加价提车的品牌。
极高的关注度也让雷克萨斯每次推出的新产品自带“热度”。而根据之前曝光的产品规划显示，雷克萨斯今年会推出三款重磅车型，除了备受瞩目的换代IS和中期改款UX之外，雷克萨斯NX也将进行全新换代。
全新一代雷克萨斯NX定位于紧凑型SUV，并基于TNGA架构打造，与全新汉兰达同平台。除此之外，新车还将提供包括传统燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动在内的共7种动力总成，也将于6月12日在中国正式首发。
外观方面，新车整体设计没有太多升级换新，依旧采用的雷克萨斯的家族式风格，标志性的纺锤中网内部采用了直瀑式熏黑设计，不过两侧大灯组则从现款的分体式改成了一体式设计，让车头部分的整体感更强，同时造型凌厉的下包围和进气口设计也让新车显得更为动感。
车尾部分，新车采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，灯腔内部断开式的灯带造型点亮之后能带来更突出的视觉效果。值得一提的是，新一代雷克萨斯NX在尺寸方面相比现款或有所提升，其长宽高预计会接近RAV4的水准，轴距大致也在2690mm左右，所以也又不少网友调侃这是一款“挂雷克萨斯牌的丰田RAV4”。
相较于外观，内饰方面的提升则有了质的飞跃。整体风格简约稳重，强调品质感的同时更突出实用性。新车搭载了全新样式的三幅式方向盘，悬浮式中控屏尺寸也有所增大，并向驾驶员一侧略微倾斜，同时中控屏与中央T字区之间仅有一条明显的线条来分割主副驾驶，没有过多花里胡哨的设计，但让整个功能区域划分清晰明了。此外，档把以及门板区域还采用了皮革包裹，触感和质感都做得相当不错。而配置方面，新车不仅搭载了HUD系统和前排手机无线充电面板等实用性配置，还将配备更高级的自动驾驶功能。
动力方面，新车将提供燃油版、混动版、插电式混动版、纯电动版四种类别，共7种动力总成。其中，燃油版车型将提供2．5L自然吸气发动机以及2．5T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱；混动版则采用2．5L以及3．5L的两款自然吸气发动机，传动系统匹配E－CVT变速箱。至于纯电动版车型，将搭载两挡变速箱，其续航里程480km以上。
据了解，新一代雷克萨斯NX将在6月份的深港澳车展率先亮相其插电式混动车型，而新车也将在年内正式上市。不过，如今入门级车型雷克萨斯ES都需要加价等待提车，更何况新一代雷克萨斯NX在拥有较强产品实力的同时还能上绿牌，很难保证后续不会出现“加价提车”的现象！
