这两日特斯拉又出了些新鲜事。前有特斯拉新款旗舰轿车Model S Plaid在美国弗里蒙特工厂举行交付活动，让人意想不到的是，Model S Plaid起售价还上调了10000美元。这可真是让网友炸开了锅。随后又传来国产特斯拉Model Y或搭载宁德时代磷酸铁锂电池。强强联合关于这事你怎么看？
据悉，6月11日，据财联社报道，国产特斯拉Model Y可能推出磷酸铁锂电池版本车型，将搭宁德电池供应的LEP电池，或7月公布推出。然特斯拉并未对此做出任何回应。
去年推出Model Y，特斯拉就表示有标准版、后驱版、后驱长续版、双电机全驱长续航版和Performance高性能版4个版本，但目前特斯拉中国官网仅有后两个版本。且去年国产特斯拉Model 3也将以前的三元锂电池换成了磷酸铁锂电池，在售价方面也有所降低，国产Model 3标准续航升级版与长续航后驱驱动版的售价也分别调至24．99万和30．99万元，在当时相当于降低了4－5万元的售价，且Model 3标准续航升级版的车型也将445公里的续航里程升级为468公里。由此可见，如果Model Y搭载了宁德时代磷酸锂电池，预计价格上还会有下探的空间，同时续航里程也会有一定的变化。
磷酸铁锂电池与三元锂电池是我们常常听见的两种电芯，但或许很多小伙伴都不知道这两种电芯对我们来说有何不同。
磷酸锂电池最大的优点是因为成本低，寿命长，所以大部分早期的电动汽车都会采用磷酸铁锂电池，但缺点也随之而暴露出来，容量密度低，在续航方面也有一定的劣势。加之电动行业的发展与政策的补贴，越来越多的电动车开始看中纯电续航与电池能量密度的问题，所以三元锂电池就成了众多车企的选择，三元锂电池拥有更高的容量密度可以提供更长的续航，但成本也会更高，电池的寿命也不如前者。
且今年全球芯片短缺与零件供应不足也导致了多家车企面临了停产的局面，特斯拉Model Y也经历了几次调价。如果特斯拉Model Y推出磷酸铁锂电池包版本，不仅价格有望下调，且磷酸铁锂电池包每瓦时成本约比三元锂电池包便宜0．2元，如果按照77千瓦时容量计算，磷酸铁锂版Model Y的电池成本可以降低1．5万元以上。这对想入手特斯拉的小伙伴是一个不错的下手机会，不过新车要在7月才会公布相关信息，最快也预计在8月才能提车。
过去一年时间里宁德时代股价翻4倍，却在今年6月7日遭股市重创，从万亿市值上跌落。然在6月10日，宁德时代再次收涨6．17％，重新回到万亿宝座。截止到目前为止，宁德时代11日盘中大涨近3％，股市创新高446元，最新的市值也达到了10380亿元。
从产品力上可以看见国产Model Y的整体设计也与Model 3相似，不仅采用的是同款技术平台，还共享了约75％的零件。目前特斯拉电池供应商包括LG Energy Solution、宁德时代及松下这三家，如果有了宁德时代的加入，强强联合，相辅相成，这无疑是巩固了宁德时代的地位，也为特斯拉的发展奠定了夯实的基础。
