在国内中型SUV市场中，途观L算得上该细分市场的标杆车型，在销量和口碑面前甚至连汉兰达也黯然失色。站在客观的角度来看途观L，它虽然不能带给你惊喜，但也绝对不会让你失望。
但有一说一，途观L的这套设计放在当下确实显得过于传统老气了些，如今途观L终于要改款了，虽然是一款中期改款车型，但无论是在外观设计还是内饰科技上都有着极大的改动，不再是大家眼中的大众“套娃”了。
从外观设计上来看，新款途观L采用大众家族式最新的设计语言，前脸造型与途观X极其相似，相比现款车型，新车采用了尺寸更大的进气格栅，同时还采用了银色镀铬装饰条包边，让整个车头更显大气也更运动了；两侧大灯组也进行升级，狭长的造型设计看上去更加犀利；全新LED光源，同时还采用了“L”型的两层环抱光源行车灯，辨识度极强。
车身侧面与大多数中期改款车型一样，改动幅度并不大，整体车身轮廓以及腰线设计都沿用了现款车型的简约硬朗设计风格，不过在车窗沿部分进行熏黑处理，让新车看上去更年轻运动了些。尾部设计整天偏圆润敦厚，大众车标下带有“TIGUAN L”的英文标识，这也见惯不怪了，毕竟大众车标带字母一直都是大众汽车惯用的设计手法。
车身尺寸方面，新款途观L的长宽高分别是4735／1859／1677mm，轴距为2791mm；相较于现款车型，虽然轴距保持不变，但在车身长度上较现款车型增加了23mm，也预示着新车的车内空间将会更加宽敞。除此之外，新车依然提供5座和7座座椅布局，能满足不同消费者的用车需求，包括现在三胎政策也开放了，选择7座版车型完全够用。
除了外观上的改动，内饰部分也有着不小的升级，主要集中在智能化和科技感的营造上面。新车没有采用现款车型上的嵌入式中控屏，而是换成了时下较为流行的悬浮式设计；整个中控台布局层次分明，简化了中控物理按键，同时采用了贯穿式的空调出风口设计，让整个内饰看上去更加时尚科技，一改大众车往日的“保守”感。
最后再来说说动力，新款途观L的动力系统与现款车型保持一致，继续搭载1．4T和2．0T发动机，根据功率高低提供三种不同的动力版本，传动装置也依然是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱，部分车型还将配大众4Motion四驱系统。
作为一次中期改款，途观L在肉眼所能及的地方改动还是非常明显，确实时尚好看了不少；但美中不足的是动力总成不变，同样也要分高低功率版本，相比于同级别的别克昂科威Plus全系都搭载的2．0T＋9AT，这样对比下来途观L就稍显没诚意了些。
