“碳中和”大背景下，清洁能源装备、燃料电池行业有望迎来重大发展机遇。目前中国发电装机量方面仍然以火电为主，清洁能源发电量逐年上升，随着“碳中和”的推进，能源结构优化的趋势确定性提升。未来国内能源结构将减少石化比重，向清洁能源倾斜。
同作为新能源汽车，相较于纯电动汽车，燃料电池汽车具有加氢时间短、续航里程长、效能高、低温环境适应性强等特点，更加适用于长途、大型、商用车领域，可有效解决商用货车污染排放大等问题。由此可以看出在推进“碳中和”大背景下，特别在交通运输业的脱碳过程中，燃料电池的发展具有广阔空间。
据了解，重塑股份作为国内领先的燃料电池技术提供商，获得国家和行业的高度认可。公司具有一套成熟的研发组织结构，包括集燃料电池系统、核心零部件、工程应用开发服务三位一体的研发流程，以及一支专业化的研发团队，在燃料电池系统设计、控制、仿真、集成和安全等环节建立起了核心技术优势。
在拥有研发优势的同时，重塑股份不断开发燃料电池的其他商用场景。据悉，公司自主开发的63kW – 130kW Prisma镜星系列燃料电池系统目前已被应用于从18吨至49吨的多款重卡车型上，包括搅拌车，自卸车，牵引车等，服务包括封闭场景内的低速短倒，市内运输、垃圾清运、洒水、渣土运输等场景。另外围绕车用场景，公司在船舶、工程机械等领域也积极开展燃料电池技术的应用开发。
6月18日，中汽协常务副会长付炳锋在中国汽车论坛上表示，未来五年，中国新能源汽车销量的年均增速预计将达到40％。随着需求的增加和技术的进步，中国新能源汽车产业达到了快速的发展。根据中国汽车工业协会（中汽协）统计，今年1－5月，国内新车销量1087．5万辆，其中新能源汽车销量95万辆，同比增长224．2％。
新能源汽车行业扩容有望带动相关产业链的持续发展。据悉，重塑股份已与国内多家知名车企如东风汽车、宇通客车、申龙客车、中通客车等建立了深入的合作关系，为多款燃料电池汽车车型提供燃料电池系统。
据公开资料显示，重塑股份已开发完成 Caven系列、Prisma 镜星系列两代燃料电池系统，具备电堆、DC／DC、空压机、控制器等核心零部件的自产能力。另外，公司已逐步开展膜电极等电堆内核心零部件的研发，研发完成后，预计公司电堆、燃料电池系统产品的自主化程度、产品性能将得到提升，产品生产成本优势将逐步体现，在新能源汽车需求向好的前景下，将充分展现行业竞争力。
