作者 宋 西
在6月7日全国的高考时间，东风雪铁龙凡尔赛C5 X也迎来了自己的一次重要“考试”——新车下线。接下来，新车将迈入上市前的紧张筹备时期。据东风雪铁龙品牌总经理毛创新透露，新车将于9月正式上市。
这款车出产于神龙汽车成都工厂，并由此销往全球，开启了东风雪铁龙“成都造、全球销”的品牌发展新局面。
下线仪式上，东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙公司总经理、党委书记陈彬表示，凡尔赛C5 X是雪铁龙品牌在中国市场复兴的关键一步，也是东风雪铁龙和神龙汽车在经过一系列调整举措后迎来的一次“大考”。
千人千面，凡尔赛C5X横空出世
从听闻“凡尔赛”之名起，我就对车款车报以了极大的兴趣。最吸引我的是新车打破轿车、旅行车、SUV之间严格的品类壁垒的设计理念。在东风雪铁龙眼里，这是一款“新势”轿车。
C5X飞梭流光前脸采用“双人”字 LOGO 设计，凸显雪铁龙身份标识，前大灯造型也以“X”字设计元素为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形光影流线，让人过目难忘，极具视觉冲击感。尾灯采用了与前灯相同的“X” 字形和技术细节，与前大灯相呼应，进一步提升车辆的辨识度。
车身侧面修长的车顶线条动感优雅，一直延伸至极具空气动力学的悬浮式扰流板上，进一步拉长了车身轮廓。
360°环绕式车身玻璃设计拥有高达4．04 ㎡的玻璃面，外飘式全景大天窗的透光尺寸约为普通天窗的1．5倍，带来通透的视觉舒适感。
为了让消费者驾乘更为舒适，东风雪铁龙C5X座椅采用独特的一体化环抱式设计、增加高密度填充，并配备多档调节和座椅按摩功能，充分保障驾乘的空间使用。即便是在后排，膝部空间高达238mm。
车内的设计点睛了舒适性这一关键词。其在底盘调校、液压稳定等方面下足功夫，能够有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响。
智能化体验上，东风雪铁龙C5X凡尔赛充分尊重中国消费者对智能网联的偏好，搭载新一代C－Connect车载娱乐信息系统，拥有领先的自然语音识别系统、L2．5 C－Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等智慧科技让行车生活更智能、便捷。
此次新车下线官方还透露了凡尔赛C5X动力方面的相关信息。凡尔赛C5 X首次搭载第三代360THP涡轮增压发动机升级版，搭配全新爱信8速手自一体变速箱，最大功率由125kW提升至129kW，换挡更平顺、响应更高效，起步更有力。据悉，凡尔赛C5 X会进一步根据中国消费者的使用习惯强化起步加速的响应。
再加上应用在凡尔赛C5X身上的BOSCH最新一代发动机管理系统以及车身轻量化设计，使得凡尔赛的百公里油耗仅为5．8L。
成都制造，凡尔赛C5X品质担当
东风雪铁龙凡尔赛C5X得以以如此面貌呈现，除了继承法系设计基因外，还离不开成都工厂在制造环节赋予的坚实躯壳。
成都工厂是Stellantis集团整体质量最高的工厂，它高起点规划、高标准建设，绿色环保技术国际领先，智能化制造水平行业领先，自投产以来，在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中，十五次获得综合绩效排名第一。
新车基于第三代EMP2平台开发，配备第三代360THP涡轮增压发动机升级版，全新爱信8速手自一体变速箱，智能辅助驾驶等先进装备，代表了东风雪铁龙制造工艺的巅峰。
据神龙公司技术质量部部长戴巴赫介绍：“凡尔赛C5 X的整车制造采用了自动高速冲压工艺、100％自动化焊装、机器人全自动喷涂等行业领先的制造工艺，严格把控每一道工序，不放过每一处细节，确保凡尔赛C5 X的整车质量”。
据了解，凡尔赛C5 X在生产和检测上严格遵守全球统一质量标准。下线上市之前需经历严苛的整车试验，其中1298项试验在中国完成，606项在法国完成，共投入了408台试验车，试验总里程超过了两百万公里，以远超欧洲的质检标准，来保证交付给客户的都是高质量可靠产品。
能够通过如此多想严苛的质量检测的关键因素之一，就是凡尔赛C5X的车身用料非常扎实。凡尔赛C5X车身的关键部位使用1500MPa级热成型材料，每平方厘米的面积上可承受15吨的重力，保护车内乘客的安全；与此同时新车还安装了前下防撞梁，避免行人卷入车底，有效减小碰撞时对行人的伤害。
且凡尔赛车身内部还多处使用环保材料，包括环保可回收的TPO真空吸塑表皮、环保的水性胶和热熔胶、水性可喷涂阻尼材料LASD、环保隔音棉等，从材料、零件、整车进行全方位、全生命周期的管控，“五苯三醛”全面满足国标要求，且苯系物控制水平低于国标限值10％。
法系设计理念与成都制造实力的融合，成就了凡尔赛C5X肩负东风雪铁龙旗舰车型的自信。未来凡尔赛C5X将从成都工厂走向全球，也不仅代表了中国制造水平、质量控制实力得到认可，更代表了东风雪铁龙践行“元＋”计划中“产品更中国”战略的坚定决心。
侃车说
刚开始接触凡尔赛C5X，会被法国人天马行空的设计风格震撼到，但仔细揣摩下来，会发现凡尔赛C5X处处预留惊喜。它的造型、用料、设计的小细节以及靠谱的质量，无一不再释放着魅力。这样一款让人耳目一新的车型，在接下来6月16日的盲订环节有怎么样的表现，是试探消费市场的第一步。不过也无需过多的担心，中国汽车消费对车型个性化表达已经进入追捧阶段，东风雪铁龙凡尔赛C5X正抓住了这一消费机遇，站对了赛道。
