理想车主座椅中的水银到底从何而来变得不重要,重要的是这是理想公关的一次大失败。
文丨青山白鹭
BT财经原创文章头图来源丨理想官网
理想旗下仅有的一款在售车型经历了换代风波后,再次陷入争议中,随着一位车主曝出的“水银事件”不断发酵,理想及CEO李想都已经焦头烂额。
事件起源于7月4日,一位理想车主在社区曝出“理想汽车座椅里往外渗出水银”,并配以视频佐证,引发了网友和媒体关注。
真正引燃这起事件的是,在出具鉴定结果之前,李想在其个人微博炮轰车主及媒体:“造谣我们的人及媒体,祝愿你们血液里流动着汞,脑子里装满了汞!”这句话出来后网友和媒体一下炸了锅,把事件推上了热搜。
水银究竟从何而来
理想汽车“水银门”事件核心矛盾在于是车企责任还是车主责任(或因车主而起的投毒事件),那就要追溯水银到底从何而来。
中间派的理性网友,不占车企和车主任意一边,仅仅对追溯水银起源产生了浓厚的兴趣,开启了福尔摩斯模式,认真的分析起水银究竟从何而来,有些分析甚至开始向玄学方向蔓延,甚至引用葛洪的《抱扑子》,“炼丹修仙说”都出来了。
目前车主已经报案,真正的结果要等官方宣布才能明朗,我们仅采用客观的态度,在事实基础上分析下水银到底从何而来。
根据博主“正义谦叔”上传的视频来看,在车辆的座椅缝隙中,看到有很多水银状圆珠存在,而且拆除座椅后,在座椅支架的缝隙中、板材中间,都发现了这样的水银状圆珠。
根据最新进展来看,博主“正义谦叔”7月6日晚已经对外展示了和理想汽车员工一起送检的检验结果,显示送检的样本确定为水银(即化学元素汞Hg)。 那目前已经可以将是否水银的争论关闭。
车主认为,汞的出现是因为理想在制造过程中出现的遗留,理想车企回应称:“理想汽车的零部件、生产、制造等所有环节,对于汞的使用和采购量为零!”
首先,理想车企的回应是占不住脚的,因为汽车在制造过程中,是含有汞等有毒物质的,只不过是以化合物的形式出现,在《中华人民共和国汽车行业标准》中,不仅标注了汞的含量应控制在一定范围,而且还附上了检测方法。只不过这样的微量的化合物汞是不会对人体产生危害的,化合物形态的汞更不会自己提纯变成纯净的汞出现在座椅中。
《中华人民共和国汽车行业标准》中汞的含量限制
所以车主的质疑是不大可能发生的,即使是制造过程中的残存出现了汞。汞这种物质极易挥发,特别是高温的天气,可能几个小时就挥发到空气当中。而理想的回应也不严谨,汽车制造对汞的使用绝对不是零。
另外,理想车企的回应称,生产、制造等所有环节绝对不会出现汞,但是理想忽略了一点:运输和销售环节。之前某品牌车主刚提的新车,经常在车内闻到有臭味,最后送回4S店检修才发现在车辆发动机防火棉内有一只死老鼠,老鼠正是在销售库房中钻进去的。
此外,媒体还多次曝出购买的新车有使用过的痕迹,是因为4S店的销售人员在售卖前使用过车辆,所以不排除在这一环节有人员携带含汞的物质乘坐车辆遗留到座椅缝隙,而真皮座椅内部密封性好可能导致汞没有完全挥发掉,当然同样不排除车主及乘客携带含汞的用具时不小心遗留。
特别强调下汞虽然具有毒性,但是在日常用具中的应用十分普遍,比如我们经常用到的温度计、气压计、汞灯、望远镜等等,甚至可以用于药物中,汞溴红被当作局部外用的消毒剂,用于微小切口和表面创伤;另外硫柳汞这种汞含量极高的物质还经常用于疫苗有机物防腐,一些睫毛膏中也含硫柳汞。
第二种说法是“投毒说”,理想车企认为是有人给车主投毒。车主第一时间回应称不认为身边人会有投毒的情况,是否有人投毒需要等调查结果出来才能知晓。但是理性分析下这种可能性不大。
第一投毒成本太高,汞属于稀有金属,在专业的试剂商店登记信息才能购买,容易被溯源追查,另外价格不低;第二汞的毒性属于慢性毒性,只有口服、挥发在空气中吸入体内才会起作用,微量的液体汞吞食一般不会造成严重的中毒反应,放在屁股底下接触更不会对人体产生太大的危害,即使挥发到空气中,车窗只要一开马上会散掉,另外在空气中投毒造成的危害指向性也不明,也就是说这种物质放在座椅上投毒性价比并不高。
还有网友分析称,会不会有人放在口袋里水银温度计之类的,在座椅上坐折了导致水银流出,通过视频可以看出,水银的量比较多,4-5支水银温度计才能达到这个量,所以这个假设也不大可能成立。 还有人认为是车企自我炒作和车主栽赃陷害理想,这一切谜团要等要最终的调查结果出来才能解开。
理想栽的不是汞而是公关
文章开头已经提到,让这件事发酵的并不是事件本身,而是李想的一番过激言论。
也就是说让理想栽的并不是“汞”而是公关,在这点上,理想犯了和特斯拉一样的错误。
特斯拉对待消费者的傲慢态度导致了现在的经营困境,李想的一番侮辱性言辞,让很多本来站在中立立场的网友开始倒向维权车主,这是理想对外公关的一次大失败。
理想如果以服务用户为宗旨,是不是应该在找到原因之前,和车主一起认真调查呢?也许最终会发现真相只不过是一起小意外导致的,兴许还能给理想的售后服务加分,但是现在双方各执一词最终变成了一地鸡毛。
另外,理想在售的车辆并没有达到质量完美的状态,别忘了不久前多个用户投诉其前悬架下摆臂球头设计有缺陷,理想当时也在第一时间出来否认,但最终还是以“硬件优化升级”的方式对设计缺陷做了低调的处理。
这次理想的公关也是一样前硬后软,开始矢口否认视频车辆中出现的是汞,在最新的检测结果出来后,证实了车主的车中的确含有汞,李想的态度才作了个180度的大转弯,口气缓和了许多,表示支持让车主去报案并耐心的等待事件结果。
事件发酵到现在,也许水银从哪儿来的已经并不重要,背后的现象却值得引发深思,为什么造车新势力频频出现传统车企从来不会遇到的奇怪问题?为什么被资本裹挟的新兴汽车品牌从不肯轻易向消费者低头?这恐怕才是造车新势力真正亟待思考的。
