继国产Model 3和Model Y相继迎来后驱入门版后，近日特斯拉官网显示，通过进口渠道引入的2021款Model S及2021款Model X长续航升级版也迎来价格调整。
遗憾的是，虽然Model 3和Model Y上路价格已经下探到30万，但是，进口车的价格反而上涨了。参考官网报价，Model S长续航升级版售价调整为82．999万元，Model X长续航升级版售价调整为87．999万元，上调幅度均为3万元。
此次调价的两款车型均为对应车型的低配版本，且均在今年上半年迎来不小的改动，重点强化了内外细节和功能配置，例如Model S就通过车身优化进一步将风阻系数压低到了0．208Cd。
据全国乘联会数据，今年前5月，特斯拉在中国市场的交付量接近14万辆，在国内新能源乘用车95万辆的总交付量中占比接近15％，但均以国产车序列为主，动辄上百万的进口车依旧没法走量。
对特斯拉而言，未来的发展重点还是产品零部件的高度国产化进程，包含三电系统在内，进一步压低成本，提供利润空间。从低端车降价，高端车涨价的态势来看，未来的特斯拉必然会对大众丰田乃至比亚迪、上汽等形成挤压态势，对于高端车市场可能会趋于放弃。
