7月8日，欧盟委员会负责竞争政策的副主席维斯塔格对外宣布，由于戴姆勒、宝马、大众、奥迪与保时捷5家车企联手限制柴油车尾气净化竞争，违反欧盟的反垄断条例，欧委会决定对这5家车企所属的3家集团开出8．75亿欧元（折合人民币67．2亿元）的罚单。
欧委会通过调查认定，2009年6月25日到2014年10月1日期间，5家涉事车企相互勾结，定期举行技术会议，探讨如何避免在净化柴油车尾气中氮氧化物的问题上出现竞争，这直接导致这些车企未充分利用相关技术实现更好的尾气净化效果。
上述5家车企均承认了上述行为并接受罚款，戴姆勒集团因为最先向欧委会披露事实免于罚款，大众集团和宝马集团则分别被罚5．023亿欧元（折合人民币约38．6亿元）和3．728亿欧元（折合人民币约28．64亿元）。
从2015年大众爆出（排放门）丑闻后，德国和欧洲其他国家陆续展开对车企排放调查，越来越多车企被卷入其中。在过去五六年时间里，大众汽车集团因为排放门已经被罚了数百亿欧元，戴姆勒、宝马也被开出巨额罚单。
