如今的社会对于节能要求非常高，而车辆的排放等标准也是相当于的严格，为了符合节能排放的标准在不失去原有动力的条件下，很多的车企会在原有的燃油系统上面，增加一套电力动力总成，这样带来的好处是车辆的油耗低，同时加速也快，随着新能源汽车的崛起，购买油电混动的车人也是越来越少，而同时一些买油电混动的车主，现在都后悔了？
目前国内对于油电混动的定义基本上都是弱混动，以丰田等为主，这一类车型的人后悔主要有几个方面，首先第一个方面在纯电续航方面上面，续航的效果不好，油电混动车型的动力电池容量小，尤其是油电混动的车辆，车辆在市区工况下，车辆就会频繁地在电动机和燃油发动机之间进行动力切换。既不节能也影响了驾乘体验。
再一个在价格上面相对于其它类型的车辆价格要高，相对于插电式混动和纯电动汽车来说，油混动在汽油车的基础上，混动车多了一套电驱动系统，动力电池、电机、电控一个都不能少。更麻烦的是，要把发动机和电机的动力“混合”在一起，还要和谐相处，这是非常费脑筋的。
加上这些车型只是特定的品牌和车型，维修价格等方面都是比较高的，这也导致很多人在买了车以后，维护方面带来一个大的问题。总之买油混动的车型，对于后期用车保养都不是很方便，这也导致了很多的车主买车以后都会比较后悔，当然按照现有的车型和技术来说，这样也成了很多的油电混动车主的一块心头肉，最后另一个缺点无法逾越，贬值快。
