车智全球汽车科技快讯【20210713】
摘要
拜腾汽车被申请破产重整
快狗打车完成近亿美元融资
商汤科技发布智能汽车解决方案SenseAuto绝影
传罗永浩入局自动驾驶，投资方为大疆
集度汽车核心骨干就位
美团重新上线“美团打车”
媒体称小米收购自动驾驶公司DeepMotion
中兴公开自动驾驶相关专利
三星与特斯拉签署4．36亿美元摄像头供应协议
特斯拉发布FSD Beta9．0版本
何小鹏：为拿到动力电池蹲守宁德时代报道不实
五菱宏光MINIEV上市一年售出310，418辆
富士康：计划在美国威斯康星州生产纯电动汽车
广汽埃安与华为联合开发AH8车型，2023年底量产
蜂巢能源获Stellantis集团160亿元电池订单
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今日焦点
拜腾汽车被申请破产重整
天眼查显示，7月12日，拜腾关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增破产重整信息，申请人为上海华讯网络系统有限公司。
对此，拜腾回应称，目前有债权人向法院提起诉讼并对其提起破产申请，法院还没有正式受理破产申请，其正在积极应对并寻求和解。
拜腾汽车迎来破产重整，再度陷入困境，此前亦是举步维艰。
今年6月初，有媒体爆料，拜腾的新股东富士康正在考虑撤资，引发了业界对双方合作生变的猜测。
富士康与拜腾的合作源于今年1月初，拜腾汽车宣布与富士康、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议。根据协议，富士康将提供制造技术、运营管理、产业链资源等方面的支持，合力加速推进拜腾首款车型M－Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M－Byte量产。
此前彭博社还曾报道称，富士康拟向拜腾汽车投资2亿美元，如果该笔投资达成，这笔钱将成为命悬一线的拜腾汽车的救命钱。但台湾经济日报在报道中称，双方签署合作协议范围仅限于业务合作，截至目前并无直接投资关系。
近日，盛腾汽车（从拜腾汽车拆分而来）内部员工却透露，根据富士康此前与拜腾汽车签署了战略合作框架协议，富士康要全面支持拜腾汽车的发展，从资金技术等多个层面实现对口支持，但实际情况并不是这样的。承诺的资金目前并没有到位。
有媒体报道拜腾内部人士爆料称，富士康和拜腾的合作，一直是白嫖的状态。此前被爆出的2亿美元投资并没有到位，另外就是每隔一段时间派遣一批工程师进驻拜腾（可能是学习拜腾工厂的能力，毕竟富士康是想代工苹果汽车），前后有几百人，费用还是拜腾负责。
如此一来，富士康投资拜腾事情变得更是扑朔迷离。作为核心投资人的一汽集团，已经坐不住了。
上周，据彭博社报道，富士康和拜腾汽车合作生变，拜腾核心股东一汽集团已接手公司，富士康派往拜腾南京工厂的工作人员正在撤出。原一汽资本控股有限公司党委书记、南京盛腾董事张影已被任命为拜腾汽车的最新董事长，接管了该公司的管理控制权。
对此，拜腾表示，结合公司当前需要，拜腾正在进行团队的优化建设，由一汽集团、富士康等分工合作，向拜腾派驻高管支持量产和运营工作的开展。而据台湾媒体报道，富士康发言人的最新一份声明指出，与拜腾的后续合作进展，尚待拜腾内部重组完成之后才能确定。
一汽集团之所以要接手拜腾是有原因的。公开资料显示，拜腾汽车共经历了6轮融资，总融资金额高达84亿元，中国一汽更是参与了B、C两轮共3．6亿美元融资（B轮2．6亿美元、C轮1亿美元）。据报道称，身为大股东的一汽集团在拜腾重组一事上特别强势，最终考虑让富士康退出。也有消息称，经过了半年的磨合之后，拜腾汽车内部股东复杂的博弈和持续的“宫斗”让富士康心灰意冷。
对于富士康来说，其在向电动汽车厂商转型的路上，并不缺少合作方。过去一年来，鸿海集团已经宣布与 Fisker、中国拜腾（Byton）和吉利汽车（GEELY）等合作。最近又被外媒报道称，其已与威斯康星州经济发展公司（WEDC）合作，就该公司的电动汽车制造计划进行了磋商。如果此次与拜腾的合作结束，富士康找到下一个拜腾并不难。
那么，面临一汽接手，富士康退出的拜腾是否在明年初大规模实现量产呢？
去年6月30日，拜腾汽车宣布，其中国内地所有公司将自2020年7月1日起开始停工停产，停工停产期预计6个月。而在停产6个月后，拜腾再次延长停工停产期6个月，至2021年6月30日止。
目前，拜腾汽车相关负责人透露，6月30日后，该公司大部分员工已经复工，还有一小部分人员处于待岗状态，会根据接下来量产推进工作的需要逐步召回。
拜腾汽车目前的主要工作是保证M－Byte的量产，不知道一汽还会不会继续提供资金来保证M－Byte的量产， 决定了M－Byte能否在2022年Q1如期而至了。
如果没有，拜腾可能会被富士康白嫖而导致倒闭。
创业公司进展
快狗打车完成近亿美元融资
7月13日，有知情人士透露，同城货运平台快狗打车宣布完成近亿美元新一轮融资，由交银国际联合数码港投资创业基金（CMF）共同领投。
截至目前，快狗打车已吸引包括58同城、阿里巴巴、菜鸟、华新、前海基金等多家著名战略和财务投资者支持。
商汤科技发布智能汽车解决方案SenseAuto绝影
7月9日，商汤科技发布智能汽车解决方案独立新品SenseAuto绝影，该品牌包括SenseAuto Pilot绝影智能驾驶解决方案、SenseAuto Cabin绝影智能车舱解决方案以及SenseAuto Connect绝影路云感知平台三大方案。
SenseAuto Pilot绝影智能驾驶解决方案，拥有道路全场景视觉感知能力、激光雷达感知技术，以及基于多模态的目标意图预测技术，主要面向整车厂商和以及供应商提供基于不同传感器的智能驾驶方案，以加速L2＋级至L4级自动驾驶的落地。
目前，商汤SenseAuto绝影智能汽车解决方案所涉及的以上核心技术已经广泛应用于量产车上。
传罗永浩入局自动驾驶，投资方为大疆
7月13日，据鞭牛士报道，业内人士透露，老罗已经在深圳办公多日，目的是研究新项目，新项目跟自动驾驶相关，潜在投资方是大疆。
对此，罗永浩方面回应：消息不实。
科技巨头进展
集度汽车核心骨干就位
7月13日，据Tech星球报道，自4月起，集度汽车有多个职能岗位上高管及高技术人才已就位。
包括来自原摩拜的第6号员工陈超超，以及原摩拜IT第一人的章华，两人分别担任集度汽车的汽车产品总监和IT总监；在研发方面，拥有昵称为Hamm的研发总监；在设计方面，有来自原北汽高级项目主管的王传刚，以及原蔚来悬架主任工程师的戢红敏；在产品方面上，则有原Jeep产品规划负责人贾秀江担任集度产品负责人一职。而前行云全球汇高级副总裁汤斯杰，担任集度汽车能源运营负责人一职。
美团重新上线“美团打车”
据Tech星球报道，美团已于 7 月 9 日重新在各大主流应用商店内上线了新版 ＂ 美团打车 ＂App，并且启用了黄黑相间色调的全新 Logo。
据悉，这是美团在 2019 年 5 月下架“美团打车”后再次上架该APP，其目前的定位是，品质安全快车专车出租车软件。目前，美团打车开通服务城市有北京、上海、成都、广州、深圳、杭州、南京、郑州、合肥、西安、太原、长沙、武汉、沈阳、厦门等 100 多个城市。
美团打车 App上的《服务协议及隐私政策》，其中 1～3 条特别强调了隐私问题，可以看出美团正在规避此类对于用户非常敏感的隐私问题。
美团打车 App是一款聚合型的打车平台，出行服务除了美团快车外，还有其他出行平台的网约车服务。继“滴滴出行”“滴滴顺风车”等APP被下架以来，其它出行企业都开始加速推进打车业务。除了美团外，高德打车、T3等也开始在抖音、快手等平台加大广告投放力度，以宣传品牌和吸引客户。
媒体称小米收购自动驾驶公司DeepMotion
7月9日，据汽车之心报道，近期小米已经收购自动驾驶技术公司 DeepMotion（深动科技）。DeepMotion 最多将有 20 余人的团队加入小米，这将帮助小米初步补齐自动驾驶技术各个模块的负责人阵容。
截止目前，针对此消息，小米公关部表示「不清楚」收购事宜，DeepMotion 方面也未做出回应。
中兴公开自动驾驶相关专利
7月13日，天眼查APP显示，中兴通讯股份有限公司公开“自动驾驶控制方法、装置、电子设备及计算机可读介质”专利，申请日期为2019年12月。专利摘要显示，本公开提供了一种自动驾驶控制方法。
造车新势力进展
三星与特斯拉签署4．36亿美元摄像头供应协议
7月13日，据韩媒报道，三星已与特斯拉签署了一项4．36亿美元的巨额协议，向其供应摄像头，用于该公司2019年11月发布的一款汽车。
报道称，特斯拉计划推出一款新型电动车，该车型没有侧后视镜，而是通过车上配备的摄像头让司机观察后方情况，这款电动车有超过8个摄像头，用于自动驾驶。据猜测，三星将为特斯拉的电动皮卡Cybertruck提供摄像头。
另外，7月12日，据外媒报道，勃兰登堡州经济部长J?rg Steinbach表示，预计将在2021年第四季度的某个时候发布对特斯拉柏林超级工厂的最终批准。如果获得批准，柏林工厂的Model Y投产日期将比预期晚几个月左右。
特斯拉发布FSD Beta9．0版本
7月10日，特斯拉发布全自动驾驶（FSD）系统 Beta 9．0 版本。该版本系统采用Tesla Vision，一种只依赖光学图像的计算机视觉系统，无需任何来自雷达传感器的数据。
特斯拉表示，完全自动驾驶还处于早期的测试阶段，驾驶员必须始终保持将手放在方向盘上，且注意路况。只有当用户始终关注道路并能立即采取行动时，才能使用 Beta 版全自动驾驶，特别是在盲区、十字路口和狭窄的驾驶情况下。
此外，特斯拉还采用驾驶室摄像头，用于监控驾驶员注意力是否集中，并提供声音警报。但摄像头图像不会离开车辆，除非驾驶员启用数据共享，否则系统无法保存或传输信息。
另据蓝鲸财经报道，Model Y标准续航版上市第一天订单已经超过了1万辆，第二天超5千辆。
何小鹏：为拿到动力电池蹲守宁德时代报道不实
7月13日，何小鹏接受记者采访时称，近期有关其“为了从宁德时代顺利拿到动力电池，在宁德时代蹲守一个星期”的报道不实。
此前也有报道称，宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上表示，客户最近催货让他快受不了。对此，宁德时代方面称，该公司目前的订单处于饱和状态。
传统车企和供应商四化
五菱宏光MINIEV上市一年售出310，418辆
7月10日，五菱汽车官微消息显示，2021年上半年，上汽通用五菱实现零售 884，195 辆，同比增长 39．5％，连续 15 个月实现销量同比正增长。
其全球小型纯电动车平台GSEV－Global Small Electric Vehicle系列产品上半年销量达189，644辆，其中爆款车型宏光MINIEV上市一年热销310，418辆，连续10个月位居中国新能源市场销量冠军。
富士康：计划在美国威斯康星州生产纯电动汽车
日前，富士康官方透露，该公司计划在美国威斯康星州生产纯电动汽车。其表示，已经聘请威斯康星经济发展公司（Wisconsin Economic Development Corporation）来讨论该公司制造电动汽车的计划。
广汽埃安与华为联合开发AH8车型，2023年底量产
7月12日，广汽集团宣布，旗下全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为将联合开发AH8车型项目，项目总投资近8亿元人民币。
AH8车型定位为中大型智能纯电SUV，具备L4级自动驾驶功能，计划于2023年底量产。结合双方的制造、技术和渠道等诸多优势，该车型将冲击豪华纯电市场。
广汽集团称，根据此前与华为的战略合作，双方将基于广汽GEP3．0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。双方共同构建的这个智能汽车数字平台，将以平台化方式进行研发，衍生出多款车型。
蜂巢能源获Stellantis集团160亿元电池订单
7月12日，从蜂巢能源获悉，截至目前，该公司已与Stellantis集团达成总额约160亿元的动力电池订单，双方的合作还有望继续深化。
蜂巢能源去年公布了在德国建设电池工厂的计划，投资额为20亿欧元，计划在2023年前全部建成
