近日，起亚汽车对外发布了全新纯电汽车——EV6的动力信息，作为E－GMP电驱平台的产物，新车将提供单电机后驱版和双电机四驱版两种动力可选，且根据车款不同电池容量和续航里程也有差异，其中后驱长续航版WLTP测试工况下纯电续航里程达到528km。
据悉，起亚EV6预计将在今年底率先登陆欧洲市场，未来将由东风悦达起亚引入国产，并与大众ID系列以及众多国产纯电汽车同台竞技。
跟现代艾尼氪5一样，这台起亚EV6也基于E－GMP电驱平台打造，全新电驱架构赋予了该车纯正的新能源汽车血统，这一点不光体现在三电系统方面，超长轴距带来的空间优化也是该类型纯电汽车的重要特征。
而在动力方面，后驱标准续航版采用125kW／350Nm的后桥单电机，后驱长续航版使用168kW／350Nm的后桥单电机，四驱标准续航版使用173kW／605Nm（综合数据）的前后桥双电机，四驱长续航版使用239kW／605Nm（综合数据）的前后桥双电机。另外，新车还提供一款EV6 GT长续航四驱版可选，其最大功率585马力（430kW）、最大扭矩740N·m。
官方透露，长续航四驱版的0－100km／h加速时间为5．2秒，而GT长续航四驱版的0－100km／h加速时间仅3．5秒。
电池部分，新车根据配置不同提供58kWh、77．4kWh两种动力的三元锂电池组，其中，后驱长续航版车型在WLTP测试工况下的最大续航达528km。另外，新车还支持400V和800V直流快充以及外接交流电输出口，其在800V快充下10％－80％仅需18分钟。
回顾新车外观，起亚EV采用名为“Opposites United”设计理念，包括悬浮式车顶、隐藏式门把手、黑色外后视镜等时髦元素也均有体现，加上丰富的LED灯带装饰，充分凸显其高端新能源汽车的定位。
坐进车内，新车采用黑白撞色内饰配色，并在细节上加入新的环保有机材料和可回收材质装饰，同时，包括旋钮式换挡机构、电子手刹、一键启动等实用功能均有应用，其交互体现值得期待。
