特斯拉车型的售价是随着成本而产生上下浮动的，对于这一点咱们消费者已经是非常明确。这不，特斯拉Model 3标准续航升级版又官宣降价1．5万元，售价降至23．59万元。而随后不久，比亚迪汉 EV也加推了新的入门配置车型，起售价再低两万，补贴后售价来到：20．98万元，这无疑是要和特斯拉正面刚的节奏呀。
续航降低99km，售价降低2万
比亚迪汉EV新增的车型为：标准续航版豪华型，NEDC续航里程为：506KM，目前已经开始接受预定，预计今年9月份可以开始交付。
标准续航版豪华型相比此前的长续航豪华版价格低了两万元，而从目前的情况来看，两个车的差别是微乎其微。
首先外观、内饰的设计上肯定会与现款车型保持一致，从名字中也可以看出一定端倪，同为豪华版，那么在配置层面以及动力系统应该也会保持一致。
所以就只剩下电池和续航里程有着一定的差异。或许搭载了容量稍小一点的磷酸铁锂刀片电池，续航里程相比长续航豪华版的605KM低了99公里。
从目前来看仅仅低了99公里的续航里程，而售价直接降低了2万元，标准续航版豪华型的性价比还是比较高。同时进一步拉低了售价的同时，也给消费者带来了更多样化的选择。
汉EV VS 特斯拉Model3
两车虽然级别不同，但是极为接近的售价，其实也是属于竞争关系。比亚迪汉EV和特斯拉Model 3其实互有优势，如果这辆车之间选择的话，按需选择就好。
比亚迪汉EV 定位于中大型车，车身尺寸长宽高来到：4980／1910／1495毫米，轴距2920毫米，而Model3定位于中型车，车身尺寸长宽高为：4694／1850／1443毫米，轴距为2875毫米。汉EV在车身尺寸上可以说是直接大上一号，无论是外观的气场、还是乘坐的空间以及舒适度都要比Model3更胜一筹。
同时比亚迪的做工、用料也要好上不少，特斯拉的做工大家懂得都懂，配置层面也一向都是自主品牌的拿手好戏。
动力方面两车都是搭载的磷酸铁锂电池组，也是互有优势。比亚迪汉EV续航里程达506KM，相比特斯拉Modell3，468KM续航有一定的优势。但是加速方面特斯拉Model 3百公里加速5．6秒又要强于汉EV7．9秒的百公里加速。
写在最后
这两台入门级车型，特斯拉优势在于比较极客的新势力品牌调性，以及较强的加速能力和体验不错的辅助驾驶功能。而汉EV的优势小编认为更加明显，大一号的车身尺寸，带来的气场和乘坐体验也一定是越级的提升，同时出色的做工用料也是特斯拉不能比拟的，续航里程上也有一定优势。
最重要的是比亚迪汉 EV起售价相比Model 3入门版低了2．6万元。所以汉EV新增的车型明显是追着特斯拉打，产品力也确实有这个底气，那么这辆车之间你会怎么选呢？
