同是合资车,但是却有不同的命运。丰田、大众等车企,还在谋划突破国内最多允许两家合资公司的限制。而马自达这样的日系车,却因为在华业绩羸弱,谋求两家合资公司合二为一。
从数年前开始,就有马自达中国合并的消息传闻。而今,合并一事也终将迎来落实。
近日,马自达在华相关企业向国家市场监督管理总局反垄断局,提交了《长安马自达汽车有限公司收购一汽马自达汽车销售有限公司股权案》的申请,这意味着“南北马自达”合并已经进入实质阶段。
一汽马自达官方,又推送了一篇《告别信》,并且言辞颇为伤感,“没错,这是我们最后一篇推送了”。
其中表示,马自达汽车株式会社、中国第一汽车股份有限公司与重庆长安汽车股份有限公司签订“三方”联合声明:
根据声明,三方完成出资后,一汽马自达将变更为由马自达及(新)长安马自达共同出资的合资企业,继续承担马自达品牌汽车的相关业务。
同时,拟议交易完成后,一汽马自达将成为长安马自达的全资子公司。
此外,告别信中,一汽马自达介绍,2005年3月1日,一汽马自达在吉林长春诞生,由此一个传奇的时代就此开启。
马自达6“弯道王”、阿特兹“B级运动轿车标杆”、CX-4“颜值SUV课代表”。一汽马自达旗下的在售车型不多,但是每一款都是国内汽车史上的经典车型。
另外,据此前报道,交易完成后,一汽马自达与长安马自达的整车业务合并,马自达在中国将只有长安马自达一家合资公司,长安马自达的产品线和经销商网点将大幅扩充,有利于推动在华事业发展。
同时,有一汽马自达经销商表示,他们已经获得厂家通知,一汽马自达和长安马自达近期将会合并,两家公司的经销商渠道计划于今年9月合并。合并之后将更名为‘马自达’,不过购买一汽马自达的车型和售后都不会受到影响。
来源:快科技