作为后疫情时代的第一个国内A级车展，成都车展比以往更加“热情”了。自主品牌展台热度空前高涨（微信公号：CNWAUTO）
经过23年的磨练和积累，成都国际车展已稳居于中国四大A级车展之列，更是中国西部汽车市场最瞩目的市场“风向标”，对中国汽车产销行业的恢复与壮大、本土品牌展会的国际化可持续发展、各大汽车品牌执行战略规划和产品布局具有举足轻重的意义。
全球汽车行业的发展与复苏仍受新冠肺炎疫情影响、中国车市已经连续数月整体产销下滑的背景下，如期举办的2021成都国际车展显得至关重要。成为全国，乃至世界汽车产业重要发声平台的同时，本届成都国际车展也成为了全球知名车企发布“明星车型”的必争之地。
在开幕首日即举办60场汽车新品发布会、首发70余款新车的2021成都国际车展上，有哪些亮点品牌／车型值得关注？且看我一一为你解析。
劳斯莱斯
2021成都车展上，劳斯莱斯古思特正式亮相。从外部看，古思特车身线条流畅利落，从A柱延伸至车顶的车身线条，与车尾贯穿，浑然一体。两条笔直修长的活力橙色的双腰线车身线贯穿车身侧面，充分彰显其修长的车身，并与从船舶设计中借鉴来的“飘驰线”相对照，利用反射光照亮车身表面，营造出一种简单纯粹的动感。
车内的内饰套件共采用338块皮革，以疏阔的加长直线缝制工艺，彰显劳斯莱斯汽车皮革缝制技术精湛。黑色与阿玛尼亚克暗橘色搭配的Bespoke高级定制内饰与活力橙双腰线相得益彰，简约而纯粹的设计也彰显 “大象无形，大音希声” 至臻魅力。
动力方面，古思特拥有劳斯莱斯汽车标志性6．75升双涡轮增压发动机，同时搭载全时四轮驱动系统及全轮转向系统。领先的悬架系统汇集了无级变速电子控制减震器、自动调平大容量空气减震支柱组件和上叉臂减震器单元等领先科技，将劳斯莱斯汽车标志性的魔毯般驾驶感受再度升华。
宾利
在超豪华品牌中，宾利展台值得一看。
宾利汽车三大车系同台亮相，作为宾利品牌旗舰座驾，飞驰车型兼具运动轿车风范与超豪华座驾专属气韵，飞驰车系为客户推出的V8动力版本选择亦同台展出。
宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐表示：“2021年1月至 7月期间，宾利品牌在华销量相较去年同期实现增长87％ 。在近十年的发展历程中，中国市场首次于2021年上半年成为宾利品牌的最大市场。”
宝马
宝马展台以“i M BMW”为主题，新BMW X3、新BMW iX3、新BMW X3 M都展出了中期改款车型。谐音梗玩了这么多年，终于英文也能玩起来了。X3作为宝马的X家族销量担当，虽然只是中期改款，仍备受关注。今年7月，X3销量超过了1．5万辆，在售价30万元以上的高端SUV市场稳居榜首，超过第二名5000多辆。
同家族的新BMW iX3也同步迎来中期改款，在成都车展全球首发。作为BMW首款纯电动SUV，BMW iX3正处于销量增长期，2021年第二季度销量较第一季度环比增幅高达140％。
本次中期改款，两款新车型也较为“同步”：外观改变最为明显，BMW双肾进气格栅尺寸进一步增大，更加扁平的3D立体效果自适应LED大灯焕然一新，与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯前后呼应。
奥迪
本届成都车展，奥迪品牌继续向年轻化、个性化靠近。全新奥迪Q2L正式上市，售价为22．88－26．88万元，支持超过50000种个性化定制方案。
此外，奥迪特别推出12台全新奥迪Q2L成都自定义版，并开启电商发售。同时，全新奥迪Q2L携手全新奥迪A3家族、奥迪Q3家族组成“新生代产品矩阵”，新奥迪R8、奥迪RS Q8、奥迪RS7、奥迪RS6 Avant领衔的“王炸天团”，以及奥迪RS e－tron GT和奥迪Q2L e－tron为代表的电动化家族也同步亮相。
一汽－大众奥迪销售事业部副总经理张强表示：“基于与用户同行，为用户创新的理念，一汽－大众奥迪成为中国首个推出全面个性化定制的豪华品牌。我们不仅为用户打造个性化的产品，还为用户创造个性化定制平台，更以和用户共创的态度迎接未来”。
奔驰
本届成都车展上，梅赛德斯－奔驰以纯电动、插电式混合动力及内燃机车型组成的“新豪华主义”产品阵容和与之相配的“心豪华主义”服务理念，为中国消费者提供更智能、多元和更具个性化的豪华出行体验。其中，刚刚上市的全新梅赛德斯－奔驰长轴距C级车在车展惊艳亮相，以越级实力全方位拓展豪华舒适区。
车型设计上，全新长轴距C级车双前脸设计风格鲜明：运动轿车的“夜幕星河”格栅搭配大尺寸星徽标识。源自全新S级轿车的“流星雨”数字大灯与“星粼”水平延展双段式尾灯前后呼应，有效保障行车安全，释放美学冲击。全系标配12．3英寸数字仪表屏和11．9英寸高清中央触控屏，采用线条流畅的悬浮设计，营造充满未来科幻感的车内氛围。
豪华体验方面，全新长轴距C级车搭载第二代MBUX智能人机交互系统，带来交互能力更强大的“读心语音助理”和“实景穿越导航”等功能，装备超过40款车载智能应用更是覆盖衣行住行全场景，打造车内生活舒适圈。遵循“中国制造，专属中国”的理念，全新长轴距C级车提供20项适应中国客户需求的豪华增配，特别是7项后排专属升级。轴距加长至2，954毫米，膝部空间也增加了77毫米，后排座椅厚度和坐垫长度均按照中国用户的偏好加厚加长，同时配合源于迈巴赫的天鹅绒头枕靠垫、全新舒适型后排头枕和一体式后排中央扶手，成就越级乘坐体验。
路虎
本届成都车展上，路虎品牌强势推出卫士家族和揽胜家族的多款重要新车：2022年款全新路虎卫士90正式上市，官方建议零售价格区间为698，000元至848，000元；中国市场首款卫士插电式混合动力车型2022年款全新路虎卫士110 P400e隆重登场，官方建议零售价格798，000元。
作为路虎的“精神图腾”，全新卫士重新定义了21世纪的“新现代豪华主义”。前不久其正式迎来在中国市场上市一周年，110 及 90 车型的用户需求仍持续高涨。2022年款全新路虎卫士90 新增搭载英杰力2．0T发动机的版本；发动机最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，配合8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7．1秒。此次路虎还特别为注重个性表达的消费者提供了有多种特别外观配置的XS EDITION和暗黑特别版。
“自上市以来，全新路虎卫士在中国市场的销量持续攀升，已经售出近万辆。为满足不同用户的需求，我们在一年内实现了从一款车到家族化的布局。今天，我们进一步扩大卫士家族阵容，带来了更丰富的动力选择。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）表示，“2022年款全新路虎卫士90将是时尚都市探索者的最佳选择，它将为卫士家族赢得更多年轻消费者和女性消费者的青睐。”
林肯
本届成都车展上，全新林肯冒险家PHEV的上市展现了林肯积极拥抱电气化时代，加快电气化布局的步伐。它以硬核实力进一步扩充了林肯SUV家族的产品阵容，并夯实林肯冒险家在细分市场的爆款地位。
根据官方介绍，全新林肯冒险家PHEV搭载eAWD 电动四驱，以eRAD后驱电机独立驱动后轮，并在动力需要时适时介入；全系标配的CCD自适应悬架能以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节车轮减震器；串联式再生制动系统将动能转化为电能储备，可实现最高100％的动能回收。
在一系列先进科技的加持下，全新林肯冒险家PHEV混动综合工况油耗低至1．5L／百公里，在实现出众驾驶体验的同时，保证出色的燃油经济性。新车的纯电行驶里程最高可达64公里，在日常城市通勤中甚至无需加油。
坦克
坦克展台在本届车展上相当出圈，可以说是最火爆的展台，没有之一。坦克600更名为坦克500，全球首秀，撞色外形相当吸睛。
基于坦克300的成功，坦克全系产品都备受瞩目。就外形来说，坦克500并没有坦克300、400硬朗，但复古设计独树一帜，上路的话回头率也必然很高。
坦克500定位中大型豪华越野SUV，首搭“3．0T V6＋9AT”旗舰动力，目前只是首秀，后续表现，还要看非常牵动人心的价格。
广汽传祺
成都车展前夕，一辆全新第二代GS8和一辆现款传祺GS8一同抵达了中国西部国际博览城，全新第二代GS8在承袭现款高颜值、高品质、高保值、高安全的基础上，全面进化而来。
在车展发布会现场，广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇表示：“全新第二代GS8，依托GPMA架构L平台打造，颠覆了客户对传统豪华大型SUV的产品认知，兼具科技感与豪华感、强动力与低油耗、操控性与舒适性。”
据了解，全新第二代GS8基于钜浪动力平台打造，动力强劲、环保节能、品质可靠，在性能和品质上得到全面提升。新车提供两种高端动力组合，燃油版车型搭载了钜浪动力2．0T GDI发动机＋爱信最新一代8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩从390N·m提升至400N·m。
荣威
8月29日，全新荣威i5 GT于成都车展上市，共推出3款车型，官方指导价8．79－9．99万元。
新车是上汽荣威面向“新青年”打造的高性能运动轿车，全新演绎荣威家族式数字律动设计语言，出厂即改装，自带熏黑性能轮毂、后保险杠高亮黑饰条等，运动属性爆棚。
同时，全新荣威i5 GT还在动力、智能、品质等方面焕新升级。用户购买全新荣威i5 GT还可享受多重购车惊喜，包括：36期0息、终身免费基础流量、发动机核心零部件终身质保、5年或10万公里超长整车质保等。此外，用户还可以参与“荣威合伙人计划”。
哈弗
此外，哈弗展台的人气也很高，由H6S和哈弗神兽领衔，开启长城哈弗品牌的混动时代。
据悉，哈弗将陆续推出哈弗H6、哈弗H6S、哈弗赤兔、哈弗神兽等多款重磅DHT混动车型，2022年，哈弗品牌旗下主力车型将全面配备混合动力系统。
名字就颇具网红气质的哈弗神兽，主打新科技旗舰SUV，被哈弗寄予了“开创全新黑科技品类”的厚望。按照长城官方说法，该车率先搭载行业领先级车载芯片，每秒达万亿次运算的运行速率，可通过对行为数据的分析、学习，陪伴用户开启拥有更多可能性、更多生长进化空间的有车体验。
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