电动汽车电池的单体容量与电池种类有关，还与电池常见的生产规格有关，因而，对于电池单体容量确定的过程，即是选择电池的过程。电池单体容量选择时需要考虑的因素主要如下。
1、电池的均衡性
电池的均衡性是影响电池组寿命的关键因素。电池单体容量越大，制造出的电池的差异就越大，一致性越差。反之，电池单体容量越小，电池的差异性就越小，容易实现电池的一致性。
2、电池管理系统的要求
电池管理系统是通过管理每一个电池单元实现对电池组的管理的。电池管理系统要对 每一个电池单元的电压、温度、容量等参数的监控，如果选择的单体电池容量过小，导致电池管理系统的端子数增加，也就增加了电池管理系统的复杂性，进而影响电池管理系统的可靠性和整体造价。
3、电池的安全性
有数据表明，电池单体做的越大，其安全性能下降的速度就要超过电池容量增加的速度。也就是说，单体电池制作的越大，其安全性就会下降。安全性不但与电池的差异性有关，更与电池单体散热有关。
4、车辆电池安装位置和空间的限制
对于电动汽车来说，电池的布置是一项非常复杂的课题，由于电动汽车也要尽可能地增加乘坐空间或有效载荷空间，还要考虑整车载荷分配。电池的安装空间不可能无限制地增大，对于电池来说，选择合适尺寸的电池，有利于电池的安装和装配，也就合理地利用了有限的电池安装空间。
5、考虑电池组合后总体能量与设计容量差别
由于单体电池容量是固定的，因此成组之后的总电量并不一定就是所需的电池总电量。因此在选择单体容量时还要通过计算，选择组合后能最接近预期的总电量的电池。
