全新一代汉兰达将由广汽丰田和一汽丰田同时投产已经成为现实，在广汽丰田汉兰达上市1个把月后，一汽丰田版“汉兰达”皇冠陆放也悄然跟进，后者总计推出6款车型，指导价格为27．58－35．08万元。在之前的文章中，编辑针对皇冠陆放的价格进行分析，尽管皇冠陆放定价比汉兰达更高，但配置上物有所值。
然而，一汽丰田皇冠陆放并没有顶住这波褒奖，最近网上传出一份一汽丰田经销商的报价，皇冠陆放加价幅度高达10万元，一汽丰田皇冠陆加价10万元是什么概念呢？以指导价为29．28万元的2．5L HEV四驱精英版（四驱最低配）为例，加价10万之后落地价格远远超出40万元，同等预算完全可以提到BBA的中型SUV车型，那么真会有人为了皇冠车标，去入手一台一汽丰田皇冠陆放吗？
一番深思之后，编辑并没有沉浸于网上冲浪带来的震惊，而是本着严（bu）谨（pa）负（shi）责（da）的态度，去联系了一下本地的一汽丰田经销商。经过验证发现，其实网上传出的皇冠陆放加价10万元的消息并不可靠，当前一汽丰田皇冠陆放加价幅度在2－3万元（选装配置），不过这样交车时间可能要到2022年2季度，如果大家着急提车，那么加价5万元即可实现半年内提车。一时间，编辑竟有些感动，皇冠陆放的加价也没有那么离谱嘛。
言归正传，不管是加价5万还是加价10万元，从供需角度讲，当前一汽丰田皇冠陆放的产能不足应该是实情，甚至可以说，皇冠陆放的产能释放需要较长的时间，这也就给了终端经销商足够的发挥空间。
另一方面，国内汽车经销商向来善于炒作，从去年奔驰部分进口车型加价百万元的做派中也可见一斑。对于一汽丰田皇冠陆放而言，当前的加价行情只是暂时的，随着第一批吃螃蟹的车主过去，编辑相信新车价格会归于平淡。
写在最后
部分老车主可能明白，当年皇冠在世的时候一直是比丰田高半级的存在，随着老皇冠退市，皇冠的情怀不减反增。然而一汽丰田再次推出皇冠陆放的时候，部分经销商却从中发财，基于全新陆放的产品力，消费老皇冠情怀，编辑对此深恶痛绝，却无能为力。另外，广汽丰田通过APP订车打压经销商加价的同时，一汽丰田经销商却开始疯狂加价，真的会有人为皇冠情节买单吗？
