【太平洋汽车网 新车频道】9月8日，在比亚迪e平台 3．0发布会上，ocean－X概念车正式发布。新车基于全新e平台 3．0打造，得利于集成模块的应用、电池技术创新和电池及模块布置形式优化，整体的外观呈现出低趴动感的造型，这也预示着未来比亚迪的设计方向。
外观方面，新车整体设计风格采用了「海洋美学」的设计理念，加上整体柔和的线条勾勒，展示出更加亲近的设计美学，这也是未来「海洋系列」的设计趋势。
作为中型车尺寸的ocean－X，由于e平台 3．0的加持，前后悬的长度尽可能的缩短，使其具备中大型车的轴距，会带来整车驾乘空间和体验的提升。
智能配置方面，新车未来将搭载国内首个量产的车用操作系统——BYD OS，让应用软件和整车硬件的完全解耦，实现整车的持续自进化。
动力方面，新车将标配八合一电动力总成，其效率可达89％，续航里程有望突破1000km。同时配备800V的电驱升压充电技术，实现充电5分钟，续航可达150km。此外，新车还搭载了高性能四驱架构，采用前异步电机、后永磁同步电机的融合架构。
安全方面，车辆的动力电池将标配比亚迪的刀片电池，并基于刀片电池的超级强度，做到电池和车身一体化设计，构建纯电专属的传力路径，来提升整车的刚性和碰撞性能，保障整车的被动安全性能。
e平台 3．0还将采用宽温域高效热泵系统，不仅能从环境中获取热量，同时还能收集动力总成产生的废热，给电池和乘员舱供暖，实现零下30?C到60?C的宽温域工作，使ocean－X的冬季续航能力可提升20％。
此外，全新的智能域控制架构下的4大域控制器（智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域控制器），带来算力的提升、控制效率提升、控制响应速度的提升，为高阶的智能驾驶提供稳固的基础。（图／文／摄：太平洋汽车网 崖雍）
