全球汽车快讯 据外媒报道，由于芯片短缺、新冠疫情仍存在不确定性导致市场复苏受阻，今年8月，法国的新车注册量（销量）同比下滑15％。
据法国汽车制造商委员会（CCFA）透露，2021年8月共有22个汽车发售日，法国的汽车销量总计达到88，066辆。相较之下，去年同期的销量为103，631辆，但去年的汽车发售日为21天。
8月历来是法国车辆销售放缓的一个月份，因为法国多地均处于度假期，但这也是自2012－2014年经济萧条期以来首次出现“8月汽车销量低于10万辆”的情况。到今年8月，累计销量达到112万辆。
几乎所有品牌的销量都遭遇了下滑，但大众品牌是个例外，其销量同比激增40％。值得一提的是，DS、Mini和达西亚三个品牌的销量增幅分别为15％、7．4％和3．7％。
赢家和输家
Stellantis集团、标致、雪铁龙、欧宝和菲亚特的销量跌幅分别高达29％、34％、20％、35％和45％。
相较于达西亚，雷诺集团的8月销量同比下滑4．3％，雷诺品牌销量下滑9．1％。
本月，大众集团销量呈利好表现，这得益于大众品牌亮眼的业绩表现。西雅特、斯柯达和奥迪的销量跌幅分别为44％、20％和9．1％。
宝马销量同比下滑6．1％，梅赛德斯－奔驰销量骤降30％，福特的销量也下滑了40％。
在亚洲品牌中，丰田销量相对稳定，降幅为5．2％。日产的销量持续滑落，跌幅高达48％，销量仅为1137辆。相较之下，2017年8月，日产在法国的销量为4546辆。
现代、起亚和铃木的销量下滑幅度分别为12％、27％和14％。
今年8月，轻型车销量同比下滑17％。（本文为编译作品，所用英文原文选自autonews）
