苹果自动驾驶汽车的测试里程多了，事故发生频率也高了。
据外媒MacRumors报道，美国加州机动车辆管理局（DMV）称今年8月发生了两起苹果自动驾驶汽车碰撞事件。
第一起事故发生在8月19日，当时被苹果改装的雷克萨斯RX 450h在加州圣迭戈希尔克雷斯特（Hillcrest）地区行驶时被一辆现代汽车撞上。随后，苹果报告称该事故属于轻微碰撞，无人受伤。
第二起事故发生在加州库比蒂诺，在苹果总部大楼（Apple Park）附近。8月23日，这辆搭载苹果自动驾驶设备的汽车当时正处于手动模式，在路上被一辆斯巴鲁Outback追尾。
据悉，这两起事故中，苹果自动驾驶汽车都处于手动模式，自动驾驶系统并没有被激活。另外，这两起事故也与苹果汽车司机无关。
值得注意的是，8月的这两起事故是自2019年9月以来苹果公司首次上报的事故。
据了解，今年早些时候，苹果在提交给加州机动车管理局的报告中显示，安装了苹果自动驾驶软件的雷克萨斯SUV在2020年的总行驶里程超过1．8万英里（约合2．9万公里），与前几年相比大幅增加。
另有报告指出，苹果已经扩大了其自动驾驶汽车的数量。2020年苹果自动驾驶车队的道路测试里程比2019年增加了一倍。苹果很有可能在2021年加大了测试力度，因而导致事故数量增加。
自2017年初以来，苹果始终在测试其自动驾驶软件，自动驾驶技术研究是苹果长期在汽车项目的一个重要部分，有传言称，苹果计划将在2025年左右发布一款汽车。
作者：薛 晨
