说起福特皮卡,猛禽F-150大家都很熟悉吧,这款车虽然在国内销量平平,但放在美国,可谓是一辆家喻户晓的硬派皮卡车型,就即便是现在,也是美国市场最畅销的皮卡之一。
随着电气化时代的推进,越来越多自主、合资、豪华品牌纷纷推出了纯电车型,就连很多越野、皮卡也不例外。前不久福特就推出了F-150 的电动版车型,新车命名为“F-150 Lightning”,将在10月26日正式上市,后续将对标特斯拉Cybertruck,F-150 Lightning的价格在39974-90474美元左右,折合人民币25．77-58．30万元。就单从价格上来看,福特F-150 Lightning的价格就比特斯拉Cybertruck厚道太多。并且此前几个月这款车已经在海外开启上市,发布不到48小时订单量就超过了44500辆,这热度不亚于特斯拉Model Y刚上市那会的火爆程度。当然,这款被北美消费者“抢疯了”的福特F-150 Lightnin未来也将引进至国内。
外观部分,福特F-150 Lightning依旧延续了燃油版车型的风格,前脸采用了封闭式进气格栅,菱形切面装饰,配备了镀铬饰条进行装饰,尽管是一款电气化车型,依旧没有失去传统硬派皮卡的风格,较大的车身尺寸与粗狂的外形呈现出强悍的越野性,格栅上方设置了贯穿式“倒C形”的日行灯,非常具有科技感。相比传统的燃油车型,新车在封闭式前脸处实际一条贯穿式灯带,这应该算是福特F-150 Lightning电气化最标志性的元素了吧。
此外,由于前机舱没有发动机,所以新车拥有一个400l大容量的储物箱,进一步增强了整车的实用性,对于日常所需品的放置绰绰有余。同时,新车还有个“移动电源”的身份,配有充电功能,可以对家用电器供电,就算是野外露营都不成问题。
车身侧面同样采用了燃油版皮卡的简洁设计,在左侧车尾出能够看到镶嵌了新能源“LIGHTNING”的标志。车身未必采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,增强了政策的辨识度,尾部还有“F-150”的车型LOGO设计,彰显霸气风范,至于在新车尺寸上,它的长宽高分比为5910/2192/1992mm,轴距为3708mm。
内饰方面,与燃油版的F-150相比,新车也做了进一步的调整,首先是配备了一块15．5英寸的中控屏幕,内置可以看到福特SYNC 4A系统,支持导航和蓝牙、CarPlay/Android Auto手机互联,以及语音控制等功能,还有12英寸的液晶仪表盘支持自定义界面,能够显示车辆运行情况,科技感爆棚。此外,新车还有可收叠式档把,不过这倒会让人怀疑会不会存在一定的不安全性?两个座位中央的储物位置尺寸也有一定的提升。
智能化方面,新车搭载了福特SYNC 4A系统,配合OTA升级的智能网联系统,手机远程APP控制,还有车载评估系统、BlueCruise主动驾驶辅助系统等系统计算超重负荷对车身续航的影响。
动力方面,新车采用的纯电驱动,搭载了前后轴双电机,其最大功率563马力,峰值扭矩1024牛·米;至于续航,提供两种容量规格的电池组,分别可带来370km和482km的续航里程。且新车还搭载了四驱系统,可支持标准、运动、越野和牵引共4种驾驶模式。其中该车辆最大载荷907kg,最大拖拽4536kg,达到皮卡的要求了。
其实不仅福特一家推出纯电版本皮卡,雪佛兰的Silverado和道奇Ram也将推出纯电版本。特斯拉也更不用说,Cybertruck、Bollinger B2等皮卡车型早在计划之中。多家车企选择往纯电皮卡的方向去发展,无疑也是在向整个汽车行业发出一个信息“纯电动皮卡是一个有着巨大潜力、巨大市场的领域”,特别是在美国市场,消费者对于纯电皮卡的认可及接受度非常之高;当然在国内,皮卡也早已摆脱了传统的“工具车”的形象,随着更多的城市响应皮卡解禁号召,皮卡也渐渐的走向了平民化、家庭化。至于福特F-150 Lightning引进之国内能否延续在北美市场的火爆程度?我们拭目以待。
