极氪001刚刚量产下线,第二款车型产线已经安装到位

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从4月开启预售至今,历时五个月,10月19日,极氪001量产车型正式在宁波杭州湾极氪智慧工厂下线,这标志着极氪 001正式开始批量化生产。与此同时,极氪CEO安聪慧正式宣布,首批极氪001将于10月23日开启交付。

极氪透露,目前极氪的订单共来自全国320多个城市,针对目前不同城市在门店布局上的差异,官方将提供多种交付方式,包括门店提车、送车上门,未来甚至可能要请车主亲自到工厂参观并亲自提车。

在智能驾驶辅助方面,极氪表示,ZAD智能驾驶辅助功能将采取分阶段OTA的升级方式,计划在2021年12月底开启OTA,并将在2022年分阶段释放。

其中,12月底将首先释放ZAD智能驾驶辅助系统基础包中的核心功能,包括 ACCOA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LKA车道居中保持辅助等。此外,极氪还表示,将在基础包中增加直入直出泊车功能 FCTA前方交叉路口来车预警、 RCTA后方横向来车预警三项功能,三项新增功能全系标配。

而针对选择ZAD智能驾驶辅助系统增强包与完全包的用户,目前暂不收取相关软件服务费用。用户可在所选择功能包的核心功能OTA时,再进行支付。对此不少准车主表示,货到才付款,不卖期货很良心。

关于极氪001在辅助驾驶方面的实力,从沟通会上透露的路测实拍视频可见,搭载Q5芯片的极氪001,在十字路口无保护左转、十字路口掉头、大车主动偏移等场景均有相当成熟的表现。

虽然产品主理人表示,以上功能仍在测试验证阶段,暂时不会对用户开放,但是这已经足以证明,极氪在辅助驾驶领域已经具备L3级以上的实力。此外,堪称智能汽车最强大脑的8155芯片,极氪目前也在研发中,计划在明年推出。

而在用户最关心的交付进度方面,官方透露,宁波工厂年产能可达30万辆。不过由于现阶段全球芯片供应的短缺,目前尚不能明确年内的具体交付进度。

安聪慧直言,目前极氪芯片供应情况每小时都在更新,每小时都在发生变化。对于此前定下的今年销量7000辆以上的目标目前仍然不变,但是6月15日前下单的用户能否在今年内全部完成交付,目前仍无法明确。但他们会全力以赴。

此外,值得一提的是,安聪慧还透露,目前极氪第二款车型产线已经安装到位,接下来就会开始调试并进行试生产,而据厂长赵春林透露,下一款产品将会是MPV车型。

对于极氪品牌而言,极氪001的下线意义重大。作为一个孵化自传统车企的造车新势力,极氪在品牌亮相的半年内,经历了最疯狂的追捧,也遭遇了换电机、各种选装问题以及交付推迟带来的若干负面。这一次量产下线,貌似是让极氪松了一口气,但事实上,这反而是意味着,更多更具体的产品、服务、运营上的挑战即将来临。对此,安聪慧表示他们已经做好了准备。

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