最近，领克官方公布了一项数据，领克09预售首日斩获了6597辆的订单，这对于一台定价30万元级别的车型来说，确实足够火爆，毕竟领克09的假想之敌汉兰达单月销量也不过七八千。
另外，在领克09价格曝光之初，网上不乏吐槽声音，领克09太贵了，领克09飘了等等。今天咱们就来看看，领克09的开门红，到底赢在哪？
价格虽高，但配置足够厚道？
领克09高昂的价格背后，我们能够感受到领克09的诚意所在。大家所熟知的产品力咱们不必多说，与沃尔沃XC90共享核心造车资源，可沃尔沃XC90的价格却是领克09的两倍之多。同样的SPA造车架构，同样的双叉臂式独立悬架，领克09能给到大家的，比沃尔沃更多。
软实力方面，领克09更加切中国内消费者的用车需求。比如沃尔沃XC90只提供了5座版本以及传统的7座版本，而领克09却相当聪明地给出了第二排独立座椅的6座车型，单单这一点，领克09已经比沃尔沃XC90更能满足超级奶爸需求。至于什么方向盘加热、方向盘电动调节、前排座椅按摩、后排座椅电动放倒，这些都是锦上添花的项目了。
对比同级的合资车型，领克09有啥不同？
说实话，来到30万元区间市场，领克09的竞品车型已经不再是自主品牌，合资车是领克09的大敌。但比较同级车型来说，领克09的空间难免让人有些失望，由于领克09偏向于操控性和安全性的定位，其内部空间并不值得称道。如果非要排行的话，领克09的空间表现略强于汉兰达，但不及大众途昂。
对比汉兰达、途昂等竞品车型，领克09给人最大的惊喜莫过于档次感。当你真的进入领克09车内的时候，你会感觉中控材质远超同级合资车型，甚至对比50万元的豪华品牌SUV，领克09都有过之而无不及。再者，得益于SPA造车架构和双叉臂式独立悬架，领克09操控性同样不是汉兰达之流所能比拟的。
写在最后
其实领克09的价格吐槽声，很大一部分原因是网友只看到了新车的价格以及账面数据，却忽视了领克09背后的努力。对比同级别的合资车型，领克09诚意十足，相信新车上市后也能取得不错的销量。自主品牌高端化的竞争中，领克09先下一城，另一边的坦克500会给出什么样的回应呢？咱们走着瞧。
