日前，汽车门网发布了9月车型投诉指数榜单。本月的投诉指数整体呈上升趋势。长安品牌的两款车位居排行榜第一二位，其中，锐程CC的车机卡顿问题比上月暴增20多倍；长安UNI－T投诉相比上月大幅下降但问题依旧严重。还有哪些车型问题严重呢？接下来，我们就对9月份的投诉指数做个简单盘点。
1锐程CC 投诉指数：209．7
典型故障：车机系统卡顿无法升级
汽车质量投诉点评：锐程CC车机系统卡顿无法升级是受到车主集中投诉的主要问题，该问题多出现在2021款车型上。与上月相比，锐程CC的投诉指数暴增20多倍。许多车主反馈锐程CC的车机系统出现卡顿的同时，车载导航和蓝牙也无法使用。
2长安UNI－T 投诉指数：196．95
典型故障：影音系统故障
汽车质量投诉点评：长安UNI－T影音系统故障是受到车主集中投诉的主要问题，该问题主要集中在2021款车型上。与上月相比，长安UNI－T的投诉指数呈现大幅度下滑的趋势，不排除是已经有部分车主的问题得到解决。许多车主表示，长安UNI－T车机方面出现了各式各样的故障问题。
3飞度 投诉指数：94．35
典型故障：发动机异响
汽车质量投诉点评：飞度发动机异响是受到车主集中投诉的主要问题，该问题主要集中在2014款车型上。不少车主表示在该款车型在冷车时发动机会有异响。对此，有网友表示，这一问题系2014款和2016款飞度的通病，有车主表示是由于VTC执行器故障所导致。
4雷凌 投诉指数：102．6
典型故障：变速箱顿挫
汽车质量投诉点评：雷凌变速箱顿挫是受到车主集中投诉的主要问题，该问题主要集中在2021款车型上。雷凌的变速箱顿挫问题由来已久，从当年丰田的CVT变速箱开始国产，这一问题就经常出现，许多车主对此束手无策。
5AION S 投诉指数：102．3
典型故障：OTA升级致续航不足
汽车质量投诉点评：AION SOTA升级致续航不足是受到车主集中投诉的主要问题，该问题主要集中在2019款车型上。与上个月相比，这个月AION S该问题的投诉指数有所下降，对于这种升级锁电的行为，广州还是市监管部门已经展开调查。
6艾瑞泽5 投诉指数：94．65
典型故障：车身生锈
汽车质量投诉点评：艾瑞泽5车身生锈是受到车主集中投诉的主要问题。该问题主要集中在2016款和2017款车型上。据车主反馈，艾瑞泽5出现生锈的部分分布在车门、发动机舱、座椅等多处部位，大概率是防锈工艺不到位所导致。
7帝豪 投诉指数：93．3
典型故障：车身生锈
汽车质量投诉点评：帝豪车身生锈是受到车主集中投诉的主要问题，该问题主要发生在2018款车型上。据车主反馈，帝豪出现生锈的部位主要分布在车门、门框、减震器和水箱上。从出现问题的车款年限来看，该问题几乎可以排除正常老化导致，大概率是防锈工艺不到位所导致。
8帝豪GL 投诉指数：92．1
典型故障：雨天车门无法开启
汽车质量投诉点评：帝豪GL雨天车门无法开启是受到车主集中投诉的主要问题，该问题几乎都在2017款车型上。车主们反馈说，在雨天帝豪GL的四个车门就有可能开启不顺利，甚至无法开启，许多车主为此进行维权。论坛上有车主无法忍受该问题，自行更换了车门锁。
9凌派 投诉指数 87．45
典型故障：发动机正时皮带掉毛
汽车质量投诉点评：凌派发动机正时皮带掉毛是受到车主集中投诉的主要问题，该问题主要集中在2019款车型上。许多车主反馈凌派的正时皮带会有异常的掉毛现象，有车主因此发现他的发动机的油路堵塞。
10博越 投诉指数：86．8
典型故障：变速箱顿挫
汽车质量投诉点评：博越变速箱顿挫是受到车主集中投诉的主要问题。该问题主要集中在2016款和2018款车型上。而吉利所使用的6AT变速箱来自其收购澳大利亚DSI自动变速箱公司，该变速箱在国内名声不好，顿挫也是其通病之一。
