尽管上汽一直宣传着名爵的百年品牌以及运动气息，但近两年来的销量大不如从前，1－8月份销量仅有19万辆，不禁让人唏嘘。那如今的上汽名爵是怎样逐渐出现颓势，我们参考着汽车门网车主们投诉数据来分析一下，如今的上汽名爵存在哪些问题，而这些会不会是它逐渐没落的原因。
根据汽车门网前三季度数据显示，上汽名爵的投诉指数整体呈稳定趋势，投诉指数偏小。其中，七月份投诉指数飙升，原因是当月有不少车主集中反馈了上汽名爵配置与车辆不符的问题，而该问题出现在上汽名爵旗下多款车型中。
从车辆问题构成来看，变速箱、发动机、服务和车身及电气是上汽名爵受到车主集中投诉的问题，共占总投诉八成之多。其中，名爵变速箱经常出现顿挫和异响问题，十分影响车主驾驶体验；发动机的正时链条时常出现被拉长的现象，这会导致发动机顶缸，严重的话甚至会损毁发动机。而上文提到的服务方面存在配置与实车不符问题也尤为严重。
其中，车主们在购买名爵5后发现实车与销售所说存在减配现象。不少车主在网上反馈，实车减配了远程遥控、远程空调、盲区监控等多项功能，而购车前销售表示配置一致。此后，他们还发现第一批名爵5却功能齐全，不存在减配问题。对此，车主们向厂家和4S店反馈，厂家表示称这些配置只有展车和试驾车才有，4S表示是车主自己放弃了这些配置。值得一提的是，有4S店在车主提车时，还想将伤痕累累的展车交付给车主。
除此之外，名爵6销售事故车、库存车，名爵HS安全气囊与宣传不符这些都受到了车主的投诉。
除此之外，车主们分别投诉了发动机正时链条故障、销售欺诈、变速箱顿挫异响、承诺不兑现和转向系统异响等多项问题，这也说明了上汽名爵多方面的质量都存在问题。
从投诉车型方面来看，名爵6是名爵品牌被车主投诉最多的车型，单车型就占了总投诉三成多。要知道，名爵6刚上市的时候，那些汽车自媒体纷纷拿它和思域、昂克赛拉，甚至宝马三系作比较，一会儿号称“思域杀手”，一会儿叫嚣“秒杀昂克赛拉”，“百公里加速6．6秒”，各类劲爆的关键字刷爆了屏幕，上汽唯恐天下人不知道这款车有多厉害。
从年款分布来看，上汽名爵的问题投诉分布较为平均，不存在单一年款典型集中问题的情况。而每个年款都相差无几，这也反映了，上汽名爵多年来质量问题反反复复，问题频发但是多年来也没有改善，可见，上汽名爵质量始终欠缺火候。
总结：
1、上汽名爵投诉指数趋势平稳，但七月车主集中投诉服务问题。
2、服务方面，名爵5存在虚假宣传的嫌疑，车主投诉集中。
3、名爵6质量问题位居上汽名爵榜首，多方面小问题频发。
4、上汽名爵多年来质量问题不断，改善不佳。
但是恰恰是当年被无脑吹的名爵6如今的销量却一直不温不火，车内异响、变速箱顿挫异响、转向系统异响等诸多问题频发不断。当初捧的多高，没有质量作为保障，都是空中楼阁。
