智能驾驶内核正式进入QNX、华为、斑马的三国杀时代。
百年传统汽车产业正在刮起一股创新风潮，拥有悠久历史的汽车工业正在积极转向软件创新。
从软件代码量来看，常见智能手机操作系统安卓的代码量为1300万行，PC操作系统Windows Vista为5000万行，而高端车辆软件代码目前已经达到1亿行，且呈指数级增长。在《2021中国智能驾驶核心软件产业研究报告》中，亿欧智库预测，2021－2025年汽车中代码量年均复合增速可达21％。
在软件定义汽车的行业共识下，智能驾驶系统已经成为兵家必争之地。
在2021杭州云栖大会上，斑马智行联席CEO张春晖正式发布自研AliOS智能驾驶系统内核。该内核是微内核架构，融入SOA跨域融合理念，执行最高功能安全ASIL－D产品认证标准。
据亿欧汽车了解，目前，斑马智行自研的AliOS操作系统，已经超过1亿行代码，申请专利超过2000项，覆盖200多万智能汽车用户。
而AliOS智能驾驶系统内核采用了微内核架构，驱动和文件系统在用户空间，进程间地址隔离，单模块失效不会影响整个kernel，并支持多核架构，符合莱茵ISO 26262 ASIL－D高等级功能安全产品认证。
2021年，斑马智行全新研发国内首个量产多核异构融合式智能座舱系统，将于今年在智己汽车和名爵等品牌汽车上投产落地。
在此次云栖大会的论坛上，斑马智行宣布联合上汽乘用车首发洛神智能座舱系统，并首次搭载在名爵MG ONE和荣威全新RX5 MAX，新车同步发布，践行了“软件定义汽车”的理念。
亿欧智库预计，中国汽车软件市场规模将从2020年的1．85万亿元增长至2030年的3．44万亿元，年复合增长率达7％。汽车软件在整车价值中所占的比例有望在2030年达到65％，成为未来汽车产业中的重要利润点。
斑马智行对亿欧汽车表示，其将持续在车载操作系统领域打“地基”，联合国内外高校、产业伙伴共同筹建新汽车云栖实验室。首批联合发起专家有核高基重大专项操作系统专家罗蕾教授、清华大学陈虹教授、中汽中心秦孔建等软件领域的专家学者。
亿欧汽车获悉，整车智能操作系统内核是斑马推进“AliOS三部曲”策略的重要一步，将在2022年正式上市并面向国内车企免费开放。
当前，全球汽车的软硬件产品结构正发生着重大变化，软件驱动占比已从2010年的5％增长到2016年的16％，亿欧智库预计软件驱动的占比将在2030年达到35％，软件价值地位将大幅提升，为软件实现盈利夯实基础。
斑马智行透露，目前上汽、一汽、大众等车企，均是斑马智行互联网汽车解决方案的合作方，搭载斑马智行互联网汽车解决方案的合作车型已超过四十个。
“新四化”席卷下，百年汽车产业正在飞速变革，全球汽车软件与硬件产品内容结构正发生着重大变化，软件定义汽车的时代已经到来。
本文来源于亿欧，原创文章，作者：郝秋慧。转载或合作请点击转载说明，违规转载法律必究。
