作者 ｜ 陈婧涵
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机甲作为经常出现在科幻类作品中的高端设备，是人类科幻思想的精华。每个男人都有一个机甲梦，就拿奥特曼来说，现在的我们都知道奥特曼其实是披着外皮的替身演员，但小时候还真的有人以为那是变身队员驾驶的实体外星装甲呢。到后来二次元的不断发展，也就造就了一大批机甲类的电影电视动漫作品，如今长城旗下沙龙品牌也将机甲元素带到了车上，推出首款车型——机甲龙。
沙龙机甲龙的初次亮相可谓是高光首秀，引发了整个车展现场不小的关注热潮，该车还在车展上同步开启101台全球限量版预订，售价48．8元，仅3．5小时便告售罄。
它的出现，甚至引来了外媒的关注，海外汽车媒体motor1．发文称这是《侠盗飞车》里面才应该有的汽车。
和其他品牌不同，沙龙汽车在诞生之初展示了其与众不同，这正如“沙龙”的slogan一样——让世界温暖且酷，在沙龙汽车的品牌之夜，文飞又赋予了沙龙汽车一个全新的词语“造梦新势力”。
拒绝内卷
要知道在这十年间，轿车在SUV的疯狂蚕食下，如今市场份额早已被SUV超过，总占比已经不满一半。高端自主轿车就更是彻底空白，对传统自主品牌而言，“SUV化”一度是手头屈指可数的提价工具。
按照文飞的话，“2021年前三季度，国内豪华纯电汽车市场同比增长600％，最高渗透率高达15．3％。但是，传统豪华品牌BBA（宝马、奔驰、奥迪）纯电车型的占比都不到1％。在市场容量90％的规模市场拿到10％占有率，价值远不如在市场容量10％的细分市场达到90％的占有率。”
文飞表示，同时35万元以上的纯电豪华品牌细分市场占比中，中国汽车品牌占比高达72％。这是中国品牌进击豪华最好的时代。所以，从市场层面来说，40万以上的BEV（纯电动汽车）市场是中国品牌向豪华进阶的关键。
沙龙出道的梦想是要创造标杆，而不是创造平庸。面对这样的市场格局，文飞说，沙龙的目标是以纯电豪华第一品牌打造品牌标杆，以全新的机甲科技品类，创造产品的标杆；还要以独立研产的全栈能力，打造智能标杆。
沙龙的思辨，其本质就是寻求价值观层面的握手，向对的未来竞争，而不是做无味的堆料内卷。所以沙龙汽车的品牌愿景就是“实现那些先锋而伟大的想象”，沙龙的品牌使命是兑现用户对出行的极致想象。最终重新激发行业的想象力、创造力、共生力。
文飞把沙龙定位为一个“造梦新势力”，造的是技术引领之梦、造体验颠覆之梦、造行业变革之梦，想要实现这样的梦想这确实很难，但沙龙作为一个“聚一群人、干一件事”的新品牌，已经决心要用沙龙式的思辨力、碰撞力，为梦想找到一个新的答案。这也是沙龙打破现状的底气。
造梦不止是口号
机甲并不是说说而已，沙龙想要实现“中国豪华纯电第一品牌”的目标，就需要以机甲科技为核心，以品类创新创造细分市场，并迅速形成自己的差异化优势，构筑竞争壁垒。目前来看，硬核科技将是最好的壁垒。
这一点在沙龙首款新车机甲龙的身上得到集中体现。
机甲龙整个车身搭载了38个智能感知硬件，其中包括4颗激光雷达、7颗800万摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元。基于豪华的感知硬件配置，机甲龙的感知距离可以超过500m。
值得一提的是，机甲龙是全球首款搭载4个激光雷达的车型，车身的四颗激光雷达是华为的96线混合固态激光雷达，单颗视角范围可达120°＊25°，这也就让机甲龙可以实现激光360度全视角覆盖。
机甲龙上搭载了华为的双MDC智能驾驶计算平台，AI算力400TOPS。双计算平台的配置也就给车辆带来了安全冗余，当车辆任何一个计算平台失效后，该系统依然具备连续变道停车至安全区域等能力。
得益于这种豪华的传感器和计算平台配置，机甲龙能够实现高速和城市场景下的L2自动驾驶，与特斯拉FSD、华为ADS、小鹏城市NGP等系统类似。
除了智能的行业顶尖，沙龙机甲龙在性能和电能上也显示出领先同级的实力，媲美超跑的3．7秒零百加速，与全球领先的双声浪模拟系统相得益彰，能够瞬间爆发超燃战力；同级领先的CLTC 802km超长续航、在CLTC标准下充电10min续航401km高效补能技术、不起火不爆炸的大禹电池技术。
总的来说，从已知产品数据来看，机甲龙是相当亮眼的，特别是在电池安全、续航充能以及4激光雷达等硬件配备上，都是能够给出高分。技术作为品牌发展的基石，我们不难看出沙龙汽车在长城汽车的技术背书下，其未来将会获得强有力的支撑。
