销量一直低迷的几何汽车，即使有着曹操出行的庞大租赁出行市场的内部消化购买，也没能提升几何汽车的销量，有人说几何汽车的定价高了，所以导致销量高处不胜寒。其实不然，最近上市的几何功夫牛，甚至把价格下探到了5．88万元和6．88万元，如此价格购买一辆续航322公里的电动小型SUV它不香吗？
来自远景X3油改电的功夫牛比远景X3还便宜
通过了解发现，几何功夫牛来自吉利远景X3的油改电车型，两款车的长宽高都是4005＊1760＊1575毫米，轴距都是2480毫米，而吉利远景X3燃油车的指导价在4．99－6．89万元，远景X3三款车型中只有顶配为CVT无级变速器自动挡车型。
购买几何功夫牛的价格甚至比购买远景X3的价格还低，油改电后居然比燃油车价格还低，恐怕也只有几何汽车目前做到电车比燃油车便宜。我们再看远景X3在今年1－9月的市场表现来看，单车销量都比几何旗下几何A和几何C加起来都还高，因为远景X3便宜啊。
为何几何汽车不能畅销？除了能卖给曹操出行作为出租车用车外，为何没多少私家车用户愿意购买几何电动汽车？难道是几何汽车贵了？据统计，几何A和几何C的起价分别为11．87万元和12．98万元，入门车型分别有430公里和400公里续航，定位紧凑型电动轿车和电动SUV的几何A和几何C为何就卖不动？
论入门价格不算贵，论续航里程也不短，几乎够用，但私家车用户就不愿意购买，因为几何不是纯电开发的平台，就是吉利汽车的油改电车型，除了出生不纯，油改电的电动汽车有三大致命缺陷：续航里程短、底盘稳定性差和容易导致车辆电池自燃等。那么，同样采用远景X3改为几何功夫牛的小型SUV，容易犯油改电的通病吗？
几何销量低迷除了小毛病多点没别的毛病
有这种风险，但不一定绝对会发生。几何功夫牛推出了两款车型，分别为坚强牛牛和功夫牛牛，续航都是322公里，在同级车里续航相当，应该会有市场。毕竟，在10月畅销新能源的小型电动SUV起价7．98万元的元pro，高达6507辆的销量，入门车型续航也只有301公里。
几何汽车之所以不畅销，跟采用吉利燃油车油改电的缺陷分不开，而价格并不算高，但销量低迷，根本原因在哪？只有几何汽车自己最清楚！从极少购买了几何汽车的私家车用户在车质网的反馈口碑来看，销量低迷投诉甚少的几何汽车，车主反馈充电故障和电机无法启动的故障很少，只有导航故障、空调故障、中控屏故障、门窗异响、漆面起泡开裂等小毛病，这些毛病不影响车辆使用但影响对几何品质的认知差。
几何汽车在极少小白鼠私家车用户购买的使用感受也并不差，但为何还是没人购买？如果说几何A和几何C的定价高了，那么功夫牛通过远景X3油改电后，卖价比远景X3还低，以及丰富的配置，必然让功夫牛畅销？就等市场销量去回答吧。
不过，功夫牛预示着几何电动汽车品牌的价格和品牌形象的下探，将来是否会对吉利本身电动汽车形成内卷呢？完全有可能！
