12月5日，比亚迪新能源汽车零部件项目签约及产业园开工仪式在西安举行。该项目计划总投资150亿元，项目达产后将实现年产值约700亿元，预计2024年建成。
据悉，该项目共占地约2890亩，主要建设电动总成工厂、电机工厂、精工中心、齿轮工厂、电控工厂、电源工厂、制动器工厂等新能源汽车核心零部件生产工厂，建设为比亚迪西安研发中心配套的高速试车跑道等。
图片来源：西安高新
其实，比亚迪与西安的渊源颇深，其造车之路正是源自西安。2003年比亚迪通过收购西安的秦川汽车厂，获得车辆生产牌照，并于同年正式落户西安高新区。之后在西安建有比亚迪高新工业园、比亚迪西安新能源产业基地以及比亚迪商洛工业园。依托三大生产基地，比亚迪西安的业务横跨乘用车、商用车、电子、汽车金融、轨道交通和动力电池等全产业链业务。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾说过，西安是比亚迪除总部深圳以外，布局最全、业务合作最广的城市。
乘用车方面，2018年1月，比亚迪总投资20亿元、年产30万辆的新能源乘用车二期扩产项目已启动。今年增产30万新能源汽车项目开始发力，将实现年产60万辆新能源汽车的目标。
动力电池方面，2018年9月，比亚迪30GWh动力电池项目落户西安工业园。目前，电池工厂已经投产两期，一期规划产能10GWh，全部用于外供与储能电池，且已经投产；二期规划产能20GWh，今年4月开始建设，总投资120亿元，规划建设3条DM-i专用的功率型刀片电池产线。
此外，比亚迪2019年初签约的高端智能终端产业园项目也已开工建设。
上述三大项目全部达产达效之后，预计将新增产值过千亿元。
今年11月4日，西安市政府印发了《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》，，明确指出“十四五”期间，全市新增注册汽车中新能源汽车保有量持续提高，力争到2025年，全市新能源汽车保有量达到50万辆左右。
在本次项目开工仪式上，王传福介绍了比亚迪在陕发展规划，他表示西安是创新创业的福地，人才、土地等资源要素丰富，地理位置、交通运输、产业集群等优势明显。今天的签约和开工项目对比亚迪和西安市都有里程碑的意义。比亚迪将以项目为起点，助力西安打造全球重要的新能源汽车之城，助力陕西建造世界一流、全国领先、陕西特色的新能源汽车产业集群。
今年以来，凭借刀片电池、DM-i超级混动等技术，比亚迪新能源汽车销量在过去7个月逐月增加1万台，11月首次突破了9万台，尤其是“西安制造”的秦系和宋系车型月产销超5.5万台。2021年西安比亚迪预计生产汽车40万台以上，基地产值突破700亿元，将实现翻番增长。
