之前我们拍摄了宝马X5的底盘，今天我们又找来一台宝马X5，相比于一普通的X5它有两倍以上的价格，但是外观区分起来也不是特别的明显，X5M一台集低调和性能于一身的性能SUV，我们一起来看看这台车的底盘究竟什么样？
底盘很平整 细节见功底
将宝马X5M的底盘升起来之后，我们首先可以看到这款车底盘的全貌，整体的平整度非常的高，相比于普通的X5底盘，看得出更加规整且用料更好，我们之前说过底盘的平整度越高，当车辆进行高速行驶过程中，车底的空气流动性就越好，车底的空气流动越快，车顶的空气就会给车辆形成一个向下的压力，车辆高速行驶过程中也就越稳定。X5是一台运动型SUV，更加注重了底盘的平整度，并且为了加速空气流动，这台车的底盘护板设计了很多的导风槽，这种设计将进一步加快空气的流动性。
好悬挂都是调出来的 X5M悬挂见真章
宝马X5M采用了双臂式前悬挂，这种悬挂结构应对高速行驶过程中车辆的横向摆动效果非常好，这种悬挂结构的特点是，在车辆行驶过程中，对于来自横向的力可以更好的吸收，转弯的侧倾会更好，对于运动属性的车来说这种结构非常的适合；唯一的缺点就是成本高造价贵，并且占空间比较大；但是在这车上使用非常合适。
这台宝马X5M的后悬挂采用了多连杆式独立悬挂系统，这套悬挂系统有5根连杆，整个的悬挂系统相对比较复杂，各个连杆之间形成了很多的几何形状，这样做的好处是可以让车轮在更多复杂的路面下，尽可能多的接触路面。进一步带来更好的驾驶体验；同时选挂的材料选择上面，看到后才能说。
作者丨果捷威
