近年来，国内汽车市场取得了长足的进步，整车质量不断提升的同时，车企的服务水平也水涨船高。但在一片繁荣之下，各种问题层出不穷。2021年11月份车质网整理了过去的一个月中出现问题较多的车型，今天咱们来看看投诉榜前十，都有谁在给车市抹黑。
欧拉好猫一跃成为投诉榜头名。细细分析，欧拉好猫上榜主要是因为车型芯片与宣传不符，不少车主认为欧拉好猫有虚假宣传的悬疑。长城汽车已经发布了一对一解决措施，后期问题能得到妥善解决吗？
星瑞和博越可以说是吉利的门面，市场反响也相当不错。但最近星瑞因为影音系统故障、导航问题被消费者吐槽，爆发性的投诉主要还是集中在车机系统上，或许是星瑞动力成本太高，吉利不得不在其他方面进行取舍。在油箱异响之后，车机系统再次成为了星瑞的难题。
另一方面，投诉榜常客博越依旧问题不断，部分车主质疑博越车型油箱护板存在减配行为，而车辆的车机系统与星瑞一样频频卡顿，这次又会有哪家供应商倒霉了呢？
华晨宝马iX3出现的问题咱们之前已经详细介绍过，原本是动力电池设计／工艺存在问题，车辆驾驶存在安全隐患。但华晨宝马以技术升级的形式对问题车辆更换动力电池模块，4S店能否换好不说，准新车变大修车，这谁受得了呢？
瑞虎8的问题出现在大灯设计缺陷，车辆夜间行驶存在视野盲区，影响驾驶安全。这样的问题从2019款瑞虎8身上就出现了，但直到现在，奇瑞方面也没给出合理措施，看来奇瑞是铁了心不管了。
东风日产主流车型出现在投诉榜单上，一方面，东风日产车辆保有量大，另一方面，变速箱问题依旧是东风日产的老大难，变速箱国产化的进程中，东风日产没有把控好质量关。另外，随着销量的提升，天籁异响的问题有兴起的苗头，厂家应该多关注一下。
卡罗拉作为全球销量最好的车型，却也在变速箱上翻了船，变速箱顿挫／变速箱异响，同时影音系统异响、发动机漏油等问题也不少见，而广汽丰田雷凌同样存在此类问题。
比亚迪宋PLUS新能源，着实急坏了不少消费者。DM－i车型产能有限，相当多消费者还在提车等待之中，扩大产能并非一朝一夕，但消费者情绪厂商也应该体谅。
写在最后
通过分析不难发现，以上车型问题五花八门，但却又集中体现了这样的问题，厂商在扩大卖点／降低成本的同时，有没有考虑到消费者的实际用车需求。以车机系统问题为例，偌大一块屏幕配一块中低端芯片，用车体验自然难以保障。面对消费者的维权投诉，以上厂商又会做出什么样的反应呢？
