电动车、共享出行与Robotaxi环环相扣,打造未来出行市场

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电动化、智能化对共享出行市场的影响正在加深。

作者 | 肖莹

分时租赁泡沫破碎后,新能源乘用车销量的关注度主要在私人消费市场。

而在近期,Hertz(赫兹)与特斯拉达成的10万辆采购订单,引发了行业对租车市场电动化潜力的重新思考。

与此同时,自动驾驶技术的快速发展,也在催生共享出行市场新的商业模式探讨,Robotaxi商业化落地进入验证阶段。

目前来看,汽车租赁、网约车等共享出行市场,基本还属于传统燃油车存量市场。根据全球头部出行平台车辆持有量及司机注册量统计,预计这一市场在1500-2000万辆左右。

这给电动车企、出行公司及自动驾驶技术公司留出很大的探索空间。面向汽车产品的电动化、智能化发展,出行平台是如何思考的?出行平台的战略转型将如何影响产业链企业?

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租车巨头表态转型电动化

今年10月底,国际租车巨头Hertz宣布,已下单订购10万辆特斯拉Model 3,明年年底前交付,这笔订单价值42亿美元。

值得注意的是,Hertz表示,完成这笔订单,电动车在该公司全球车队中的占比将超过20%。

近几年,新能源汽车市场渗透率快速提升,在国内市场甚至已经走过10%拐点。乘联会数据显示,2021年1-10月国内新能源乘用车市场累计零售销量达到213.5万辆,市场份额提升至13.2%。

但从全球维度来看,租车市场的电动车渗透率并不高,租车公司此前对于电动车的态度只是小批量的试验运营。

全球租车市场在经历了整合之后,主要形成三大巨头:Hertz及旗下的租车平台Dollar 和 Thrifty,Enterprise 及旗下租车平台Alamo和National,以及Avis与budgt组成的租车集团。

Hertz是第一家表示出对电动车有巨大热情的租车公司,它与特斯拉的采购订单正在引起全球租车公司对于战略层面的思考。迫使 Avis Budget Group 和 Enterprise Holdings 两家主要竞争对手开始更认真地考虑采用电动汽车。

“随着形势的发展,你会看到我们在电动场景中更加积极,”在今年三季度财报会议上,Avis首席执行官在回答有关电动汽车战略的问题,做了上述表示。

同时,他评价Hertz与特斯拉的合作称,“它加快了步伐,并引起了人们对大规模吸收电动汽车的关注。”

该公司首席财务官补充道,Avis正在与其合作伙伴制定大规模采用电动汽车的计划。

在财报会议后,Avis股票大涨,涨幅达到212.7%,刷新历史高位至545.11美元,触发多次熔断。

分析机构认为,一方面是由于其三季度盈利超出预期,另一方面,则是受益于其对电动化转型的暗示。

Enterprise也表达了电动车转型的思考。

这家公司在回复CNBC书面采访时表示,计划“在未来几年”过渡其车队,但“重点不是简单地增加数字”,这家公司认为,里程焦虑仍然是消费者主要担忧的问题。

“我们的重点不是简单地增加数字,而是与行业合作伙伴和利益相关者深思熟虑地合作,以推动电动车的长期可行性,这包括确保电网和充电基础设施准备就绪。”

Enterprise充道,已于今年开始与欧洲一家顶级咨询公司合作,来更好地了解如何转变其商业模式、运营方式以及基础设施建设,以便未来采购更多电动车运营。

在美国市场,Enterprise已经推出了数千辆电动汽车,已将它们提供给员工租赁,以及投入特定市场的租赁车队中。

由于国情的原因,国内租车市场不及海外市场火爆、成熟,但也孕育出一批头部企业,包括神州租车、联动云、一嗨租车等。

神州租车在回复《赛博汽车》有关电动化战略的提问时表示,该公司一直在积极研究电动车的业务模式,尝试以多种模式和电动车品牌进行试点合作,覆盖从车辆投放、运营、维修到退运的全周期。

神州租车已连续多次批量采购新能源汽车,车队电动化比例持续提升中。预计未来随着电动车产业发展更加成熟,这一占比会越来越高。

此前采购过的电动车型包括大众帕萨特插混版、小鹏G3、比亚迪E5、现代领动插混版、沃尔沃S60插混版等。

可以看出,尽管目前全球租车市场电动化车型渗透率还不是很高,但国内外租车巨头对于电动化转型都有一定思考和准备。

根据公开数据,Hertz旗下有超过42万辆车、Enterprise旗下有近60万辆车、Avis Budgt旗下有近60万辆车,神州租车车队规模接近11万辆、联动云车队规模为10万辆,一嗨租车车辆规模在7万辆左右。这样粗略估算,租车市场电动车替换空间近200万辆。

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