这年头跨界造车如过江之鲫，数都数不过来，所以没点背景没点底气还真不好意思再趟这片浑水，跨界造车的下半场，几乎成为了一场有强大背书撑腰的跨界者们间的内斗。这不，去年震惊一时的小米造车还没见着实车，其“旁系”便也开启了造车之路。
从相关渠道获悉，小米生态链公司石头科技的关联公司上海洛轲智能科技有限公司（即洛轲汽车），成立于2021年1月，是一家智能汽车制造商。其在去年末完成1亿美元投资，领投方是蔚来的第二大股东腾讯集团，在本轮融资中的投资金额超过5000万美元，而著名的投资机构红杉也参与了该轮投资，并且有资方人士透露，蔚来资本和美团也有意入资，但均遭拒绝。目前洛轲正在以20亿元美元估值，进行新一轮的融资。
随着资金的不断涌入，洛轲的造车班底也开始搭建起来，原威马汽车CTO闫枫加入该公司担任CEO一职，一线研发团队也有条不紊地从各大造车势力中高薪聘请过来。目前该公司已经注册了“ROX”、“极石”等商标，未来或许会以此为品牌或车型命名。
而在产品方面，据悉洛轲汽车首款车将采用增程技术路线，将续航拉高至1000公里以上，产品定位是类似奔驰G系列的硬派越野车型。之所以入场就选择这道硬菜，其实和石头科技创始人昌敬有着很大关系，昌敬是典型的越野车发烧友，喜欢越野的同时，也会站在消费者的角度琢磨用户多元化的需求。昌敬曾向媒体直言，造车将是他接下来的工作重心。
资本的新宠，发烧友亲自下场造车，增程式技术等，都让人们对其充满的好奇，至于未来能否在尚处于蓝海阶段的新能源越野领域中取得一番成就，值得期待一波。
原文标题 : 腾讯领投，小米“旁系”也要下场造车，首款车将对标奔驰大G
