行业主要上市企业：比亚迪（002594）、吉利控股（00175．HK）、上汽集团（600104）、广汽集团（601238）、北汽蓝谷（600733）、长安汽车（000625）等
本文核心数据：汽车产量、乘用车产量、商用车产量、皮卡产量、新能源汽车产量
汽车产量稳中有增
2021年，我国汽车产量同比实现增长，结束了2018年以来连续三年下降的局面。2021年全年，我国汽车工业实现产量2608．2万辆，同比增长3．4％。
乘用车市场继续保持2000万左右规模
在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车产量已经连续七年保持在2000万辆左右。2021年我国乘用车完成产量2140．8万辆，同比增长7．1％。
商用车产量有所下降
在商用车方面，由于近几年来支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，商用车市场进入调整期。2021年我国商用车产量为467．4万辆，同比下降10．7％。
皮卡产量快速增长
2020年4月商务部颁发的《商务部关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》取消皮卡进城限制。近年来，由于政策的宽松，中国皮卡行业得到快速发展。2021年我国皮卡实现产量54．7万辆，同比增长11．2％。
新能源汽车产量超过350万辆
2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点。其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动的新阶段，产量规模大幅提升。2021年我国新能源汽车产量达到354．5万辆，同比增长近1．6倍。
整体来看，我国汽车工业供给结束了2018年以来连续三年下降的局面。其中，新能源汽车成为行业供给能力提升的最大亮点。2022年随着汽车“缺芯”情况的缓解，我国汽车行业供给能力有望进一步提升。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。
来源：前瞻产业研究院
原文标题:2022年中国汽车工业市场供给现状分析 汽车产量结束连续三年下降局面【组图】
